Rally Nova Gorica 2019

Ne, nisem pozabil na Rally Nova Gorica - se je pa malo zavlekla objava tega zapisa.

Letos je bilo na rallyju prijavljeno več kot 100 zelo zanimivih in hitrih posadk. Organizator pa je, glede na lansko leto, malo spremenil časovnico hitrostnih preizkušenj in dodal še petkov večerni superspecial po mestu. Ločitev HP Morsko in HP Banjšice je odlična ideja, saj so si gledalci v dopoldanskem času ogledali eno, v popoldanskem pa drugo hitrostno preizkušnjo.

Naj najprej začnem s petkovimi hitrostnimi preizkušnjami. Snemal sem na HP Kromberk - Ravnica, ki je enostavno dostopna. Trasa je atraktivna, a si vseeno želim, da bi se vozilo v obratni smeri, saj bi bilo tako veliko več dogajanja na progi in tudi podhranjeni dirkalniki z dobrimi vozniki bi bolj prišli do izraza. Vem, da se je tako vozilo v soboto popoldne, vendar je bilo takrat veliko gledalcev na HP Banjšice. Samo v razmislek... 

HP 2 Lig - Plave je bila prekinjena že takoj na začetku, saj sta hujšo nesrečo doživela Fogasy/Berendi - Ford Fiesta R5. K sreči jo je posadka odnesla brez poškodb.

V soboto dopoldan sem bil na lokaciji HP Morsko, kjer sem raziskoval nove snemalne kotičke, popoldan pa na vedno zanimivem ovinku na HP Banjšice (kjer so nekoč bili boksi in regrup). Mogoče leta 2020 HP Banjšice v obratni smeri? (še ena ideja:))

"Zmagovalna posadka rallija" je vsekakor posadka Avbelj/Andrejka (Škoda Fabia R5), ki se je uspešno kosala z dejansko zmagovalno posadko rallyja Gryazin/Fedorov (VW Polo GTI R5).

Rezultate si lahko ogledate na:

https://results.omikronplus.si/live/gorica2019/live.html

Uradna stran organizatorjev:

https://www.rally-novagorica.si/

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!

38. Buzetski Dani 2019

Buzet je pretekli vikend že 38. leto gostil najhitrejše evropske dirkače v gorsko hitrostnem dirkanju. Tehnično zelo zahtevna in hitra proga, ki se vzpenja iz Buzeta skozi vasi Juričići, Vidaci, Marinci, Kozari in Peničići je postregla z zanimivim dogajanjem tako na progi, kot ob progi. Gledalci se nahajajo skoraj ob celotni progi, saj vsak del steze ponuja zanimivo konfiguracijo ovinkov in ravnine, ki omogoča visoke hitrosti, ter je dostopen po urejenih poteh. Na najbolj atraktivnih odsekih proge kot je Komušnica, Marinci, Peničići se vedno zbere ogromno gledalcev, ki bolj ali manj bučno navijajo za tekmovalce.

Letos je bila dirka izredno napeta, dirkači pa so z visokimi hitrostmi bežali mimo nas fotografov, kamermanov in gledalcev proti cilju. Zgodilo se je kar veliko odstopov zaradi nesreč, ki so se k sreči končale samo z zveriženo pločevino in žalostnimi pogledi nesrečnih voznikov. Žal je tudi to del tega športa in mnogokrat se stvari tako ujemajo, da pri tako visokih hitrostih fizika naredi svoje.
Glede na odsotnost najhitrejših dveh dirkačev Evrope Faggiolia in Merlia, je bil zmagovalec dirke Miloš Beneš (Osella FA30), pred Patrikom Zajelšnik (Norma M20FC) in Christophom Lampert (Osella FA30). Najhitrejši voznik avtomobila pa Manuel Dondi z atraktivnim Fiatom X 1/9 pred drugouvrščenim Danom Michl (Lotus Elise) in tretjim Domagojem Perekovič (Mitsubishi Lancer EVO IX).

Rezultate si lahko ogledate na:

http://www.akopatija.hr/livetiming_buzet/results_ukupno.php?event_id=338

Uradna stran organizatorjev:

https://buzetski-dani.com

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!

25. GHD Ilirska Bistrica 2019

Prejšnji vikend je potekala že 25. izvedba gorsko hitrostne dirke Petrol Ilirska Bistrica. Na dirko je bilo rekordno prijavljenih 231 dirkačev. Dolžina proge in postavitev šikan sta ostali nespremenjeni, se pa na tem odcepu ceste skoraj vsako leto dogradi kakšen del ograje, da se zagotovi še večjo varnost dirkačev.

Organizator je kljub velikemu številu dirkalnikov uspel izpeljati vse tri sobotne trening vožnje. Med treningi je bilo nekaj manjših prekinitev, a so jih sodniki ob progi hitro odpravljali. Med drugim treningom je celo malo ponagajal dež, ki pa steze ni niti dobro zmočil.

V nedeljo zjutraj sem bil že zgodaj na progi, saj je bil start predviden za 8:30, kamere na stojalih pa je potrebno pripraviti vsaj pol ure prej. Dobre pol ure pred startom je bil spodnji del proge še popolnoma v megli, vendar ga je sonce do starta posušilo. Prva vožnja dirke se je po nesreči slovaškega tekmovalca J. Kubicek (Škoda 130RS) kar malo zavlekla, saj so morali poškodovan del ograje nadomestiti z balami. Ostalih daljših prekinitev pa ni bilo, vseeno se je prva tekmovalna vožnja zavlekla čez 12:00 uro. 

Start druge tekmovalne vožnje se je odvijal skoraj po programu, saj je bil prestavljen le za nekaj minut. Tudi tokrat ni šlo brez prekinitev, ki so zahtevale vračanje dirkačev in ponoven start. Nekoliko je zagrozilo tudi vreme, vendar se je dež temu odseku ceste izognil.

Dirka je bila napeta od vsega začetka, saj je v najhitrejši kategoriji potekal napet boj med Christianom Merli (Osella FA30) in Simeoneom Faggioli (Norma M20FC), v ta boj pa se je vmešal še Goeffrey Schatz (Norma M20FC). Simone Faggioli je bil končni zmagovalec, popravil pa je tudi rekord proge, ki velja sedaj 1:57.469. Progo pa je prevozil s povprečno hitristjo 153,55 km/h.

Napeti boji so potekali tudi v ostalih kategorijah.

V divizija I SLO DP (slovenskega državnega prvenstva) je zmagal Franci Likovič (MG ZR105) pred  Aleksandrom Buh (Peugeoth 205) in Matejem Oblak (MG ZR105). V diviziji II SLO DP je zmagal Matevž Čuden (Renault Clio) pred Tadejem Dessardo (Citroen C2 R2) in Matejem Benčina (Zastava Yugo). Generalno v SLO DP je zmagovalec Milan Bubnič (Lancia Delta HF Integrale), ki je uspel sestaviti svoj dirkalnik po hudi nesreči na GHD Gorjance. Drugo mesto je osvojil Rado Raspet (Audi R8 GT3), tretji je bil Janko Čebron (Mitsubishi Lancer EVO IX).

Rezultate si lahko ogledate na:

https://results.omikronplus.si/live/ilirska2019/live.html

Uradna stran organizatorjev:

http://ghd-ilirskabistrica.com/

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!

GHD Lučine 2019

Dober teden nazaj je potekala že 18. izvedba GHD Lučine. Udeležba je bila rekordna, saj se je dirke udeležilo 133 dirkačev. V soboto so potekale tri trening vožnje, v nedeljo pa tri tekmovalne vožnje. Pestro dogajanje na progi je botrovalo temu, da so se trening vožnje in dirka zavlekli vse do večera.

Sobotni prvi trening je bil zaznamovan z nekaj daljšimi prekinitvami zaradi nesreč, zato se je zavlekel v popoldanski čas. Kljub temu je organizatorju uspelo v celoti izvesti še preostali dve trening vožnji.

Prva nedeljska tekmovalna vožnja se je zaradi velikega števila prijav začela ob deveti uri. Tudi ta vožnja se je zaradi nesreč in čiščenja olja na stezi močno zavlekla. Druga tekmovalna vožnja je prav tako bila nekajkrat prekinjena, vendar je potekala mnogo bolj tekoče. V zadnji tekmovalni vožnji je bila spet daljša prekinitev zaradi izlitega olja.

Je pa letošnja dirka potekala v znamenju rekordnih voženj, saj je Sebastien PETIT (Norma M20FC) že na drugem treningu popravil dosedanji rekord proge. Trtenutno absolutno najhitrejši čas pa je postavil v prvi tekmovalni vožnji, kjer je progo prevozil s časom 1:56:436 in povprečno hitrostjo več kot 122 km/h. Dosedanji rekorder Federico LIBER (Gloria C8P Evo) je prvo vožnjo končal v ograji z razbitim dirkalnikom.

Pestro je blo tudi v državnem prvenstvu Slovenije, kjer je zmagal Janko ČEBRON (Mitsubishi Lancer EVO IX) pred Alešom PREK (Honda Civic) in Matevžem ČUDEN (Renault Clio).

Rezultate si lahko ogledate na:

https://results.omikronplus.si/live/ghd_lucine2019/live.html

Uradna stran organizatorjev:

http://www.ghdlucine.si/

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!

Rally Železniki 2019

Rally Železniki je potekal v okolici mojega domačega kraja in dirkalniki so bili takorekoč na domačem pragu, zato sem si vzel kar nekaj časa, predno opišem samo dirko.

Najprej pohvala Omikronu za odlično izpeljano dirko in tistemu zgoraj za res lepo vreme! Lepo je bilo videti tudi tako številčno startno listo z zelo hitrimi dirkalniki in posadkami, ter ogromno število navijačev na vseh točkah, kjer sem se nahajal.

Proge so mi poznane, zato sem brez težav načrtoval, na katerih odsekih bom lovil dobre in atraktivne posnetke. Tokrat so bile operativne vse kamere, postavljal pa sem jih tako, da se mi posnetki ne bi podvajali. Tako sem uspel zajeti največ možnih odsekov, za katere sem pač predvideval, da bo tam nastal kakšen atraktiven posnetek.

Pa še o sami dirki.... Vse se je začelo v petek zvečer s HP Dražgoše sprint 1 in 2, kjer so posadke startale tako, da so se mešale in so bile nekatere že pri drugi vožnji, nekatere pa šele pri prvi. Nekakšen Dražgoški "tutti frutti". Letos je petkov del potekal brez kakšnih hudih nesreč, ampak dobre akcije vseeno ni manjkalo. 

Sobota je bil tisti pravi dan za dirko, kjer se je odločalo o zmagi in tudi za obstanek na progi. Predvsem se je vseskozi pogledovalo na telefone in spremljalo čase vodilnih dveh posadk. Atraktivni boji in dobre vožnje so se odvijale tudi po vseh divizijah za državno prvenstvo RS.

Generalno je zmagala posadka Turk/Kacin (Hyundai i20 R5), v diviziji I posadka Jerkič/Stopar (MG ZR 105), v diviziji II posadka Novak/Ocvirk (Opel Adam R2), v diviziji III pa Agnič/Podpečan (BMW M3 E30).  Čestitke vsem, ki ste srečno prispeli do cilja naših zahtevnih odsekov!

Rezultate si lahko ogledate na:

https://results.omikronplus.si/live/Zelezniki2019/live.html

Uradna stran organizatorjev:

http://rally.omikronplus.si/

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!

GHD Gorjanci 2019

Pred dobrim tednom se je zaključila že 30. izvedba GHD Gorjanci. Udeležba na dirki je bila rekordna, saj je bilo na listi prijav kar 156 dirkačev. Trasa dirke se od lanskega leta ni spremenila, bilo pa je potegnjeno nekaj metrov novega asfalta.

Tokrat sem v soboto imel pomočnika pri snemanju, ki je skrbel za kameri na stojalih. Še sreča, ker bi drugače izpadlo še več posnetkov, saj se je na eni od kamer spominska kartica odločila lenariti. Nisem vedel točno ali je problem v kartici ali v kameri, zato sem v nedeljo, na mojo smolo, testiral kartico v drugi kameri. Tako sem ostal brez posnetka prve tekmovalne vožnje na najhitrejšem delu pred šikano. Kartico sem potem upokojil, da se mi prihodnjič ne zgodi podobna neumnost.

Od nesreč in ostale akcije je bilo napisano že velikega, tako da ne bi o tem. Glavno je, da so glave cele in bodo dirkalniki urejeni do naslednjih dirk.

Patrik Zajelšnik (Norma M20FC) je izboljšal svoj rekord proge za skoraj 6 sekund! Tako je novi najhitrejši čas s povprečno hitrostjo 166,31 km/h  01:33:086. Noro!

Srečno!

Rezultate si lahko ogledate na:

https://results.omikronplus.si/live/GHD_Gorjanci2019/live.html

 

Uradna stran organizatorjev:

http://www.ghd-gorjanci.si/default.aspx

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!

INA Delat Rally 2019 - Zagreb

INA Delta Rally sem tokrat obiskal drugič. Dobri dve uri vožnje je bilo do press centra, ki se je nahajal v poslovni stavbi INE, potem pa še slaba ura do križišča na vrhu Sljemena. Saj ne vem, kaj je bilo bolj adrenalinsko - vožnja skozi zagrebški labirint in izogibanje tramvajem ali pot na vrh Sljemena? Imel sem občutek, da tudi navigaciji ni vse jasno. Vseeno sva bila z Brankom dovolj zgodnja, da sva zgoraj dobila parkirni prostor. Sledila je jutranja kavica in ogled prizorišča snemanja. V okolici omenjenega križišča je kar nekaj zanimivih točk za snemanje, vključno s križiščem. Tokrat je bila smer vožnje HP Sljeme drugačna kakor na snemanju izpred dveh let, zato nisem vedel, kako bo vse skupaj izpadlo na posnetku.

Prva in druga hitrostna preizkušnja (SS5 in SS7) sta potekali običajno, brez kakršnihkoli prekinitev. Potem pa je sledila tretja hitrostna preizkušnja (SS8), ki je bila zaradi hude nesreče posadke Zupančič/Andrejka (BMW M3 E36) prekinjena. Nesreča se je zgodila na delu, kjer sem snemal, tako da sem videl vso akcijo gasilcev in reševalcev. Fantje, kapo dol za ves trud, tisti ogenj na podvozju dirkalnika res ni bil hec!
Prav tako gladko kot sta potekali prvi dve preizkušnji, je potekala tudi zadnja. Je pa veliko dirkalnikov manjkalo, saj so zahtevne hitrostne preizkušnje tekom dneva terjale svoj davek.

Rezultate si lahko ogledate na:
https://www.ewrc-results.com/final/55102-ina-delta-rally-2019/

Komentarje na:
http://www.rallybaza.si/index.php?stran=komentarji

Uradna stran organizatorjev:
http://www.inadeltarally.com/

Ponesrečenima posadkama Zupančič/Andrejka (BMW M3 E36) in Fakin/Fakin (Peugeot 208 R2) želim čim hitrejše okrevanje in vrnitev na dirkalne steze!
Poškodovani dirkalniki pa naj se kmalu pojavijo v bojnih barvah.

Srečno!

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!