Rally Lavanttal 2019

Ura je štiri zjutraj in alarm na budilki postaja vedno glasnejši. Spet je bila prekratka noč, saj sem ob 23. uri še metal reči v nahrbtnik. Vsaj video oprema je bila že pripravljena! Poberem Brankota in greva novim avanturam naproti ...

Po debelih dveh urah vožnje prispeva v Wolfsberg oziroma Volšperk - kakor vam je ljubše. Malo še počakava, ker press center še ni odprt. Ko opraviva formalnosti, greva takoj na hitrostno preizkušnjo Hammer-Prebl, dokler se še kje dobi parkirišče. Daleč ni treba hoditi, saj je zelo zanimiv in atraktiven del takoj po startu. Jaz bi sicer šel pogledat še malo naprej, vendar se zadnja leta pri kapelici ni kaj dosti dogajalo. Zato se odločim, da posnamem samo spodnji del, ki je tokrat posejan z gumami, ki preprečujejo sekanje ovinkov. K sreči večino gum vozniki s svojimi atraktivnimi vožnjami sami premaknejo, tako da akcija ni okrnjena.

Po končanem dopoldanskem delu sledi takojšna selitev na krožno popoldansko hitrostno preizkušnjo Rundkurs Mosern-Eitweg. Na to hitrostno preizkušnjo pride veliko gledalcev in je zaradi tega vedno težko parkirati blizu proge. No, tokrat gre brez problemov. Rundkurs spet vozijo v obratni smeri urinih kazalcev, kar meni nekako ne ustreza - menim, da je dosti bolj zanimiva in atraktivna druga smer! Zato se odločim malo raziskati lokacije v bližnjem gozdu, da tam posnamem kakšno dobro vožnjo, kar se mi potem obrestuje z zanimivim dirkanjem in veliko dobre akcije. Na drugem prehodu hitrostne preizkušnje vseeno posnamem še običajen del proge pri nogometnem igrišču, le eno kamero na stojalu usmerim, čez dolgo ravnino - glej video, saj sem ujel zanimivo dogajanje!

Po posnetih štirih hitrostnih preizkušnjah je sledil še en obisk press centra in pot domov.

Vse štiri slovenske posadke (Turk/Kacin, Zrinski/Vidmar, Zupančič/Ložnar, Bodljal/Sušnik) so uspešno zaključile rally!

Rezultate si poglejte kar na uradni strani: http://www.lavanttal-rallye.at/2019/results.html

Srečno!

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!

Rebenland Rallye 2019

Pretekli teden se je zgodilo veliko stvari, zato tale blog tudi malo zamuja. Zamujanja je predvsem povezano z izdelavo celotnega videa iz dirke in študijskimi obveznosti. Se bom pa zlagal, če rečem, da nisem izkoristil lepega vikenda za sproščanje v naravi.

V Avstrijo na Rebenland Rallye rad zaidem, saj je na startu vedno veliko dobrih dirkalnikov in posadk. Prav tako imajo kljub nespreminjanju zanimive hitrostne preizkušnje. Dejansko sem nekoliko pogrešal še kakšno dodatno slovensko ekipo.

Start rallyja je bil že v petek popoldan, do večera pa so ekipe opravile s sedmimi hitrostnimi preizkušnjami. Najhitrejše posadke so bile po petkovem delu dovolj izenačene, kar je obetalo zanimivo dirkanje v soboto.

Sobotno dopoldne je bilo hladno. Celo nekaj dežnih kapelj je prineslo na hitrostno preizkušnjo Poharnigberg, ki je bila na vrsti kot prva v sobotnem delu. Nič bolje ni bilo z vremenom na drugem prehodu dirkalnikov čez omenjeno hitrostno preizkušnjo. Ampak boji so bili pa vrhunski, saj nihče od najhitrejših ni taktiziral, tako da so vsi vozili povsem na limit. Po sobotnem dopoldanskem delu so bile najhitrejše štiri posadke še vedno v eni minuti.

Sledila je kar dolga pavza pred popoldanskim delom. Snemal sem na atraktivni krožni preizkušnji Rundkurs Eichberg. Vreme se je stabiliziralo in ozračje ogrelo. Na omenjeni hitrostni preizkušnji so posadke startale kar trikrat. Prva dva starta so jo prevozili kot krožno preizkušnjo, zadnji start pa je štel kot Powerstage, posadke pa niso šle več v ponovni krog. Na izhodu iz kroga, skozi šikano, se tako hitro in atraktivno še niso vozili, pa že kar nekaj let hodim na isto lokacijo. Šikano so dobesedno preskakovali, kot da zanje ne obstaja. Adrenalin mi je kar noro naraščal, ker bi pri tako vrtoglavih hitrostih vsaka napaka dirkalnik lahko izstrelila izven proge. Posadke so na tem delu res pokazale vse mojstrstvo in navduševale z atraktivnim drsenjem pri velikih hitrostih.

Da ne pozabim! Zelo sem vesel odličnih voženj in dobrega končnega rezultata edine slovenske posadke na tem rallyju (Požar/Širca - Peugeot 208 R2).

Če koga zanimajo točni rezultati si jih lahko pogleda na priloženi povezavi: http://www.rebenland-rallye.at/2019/results.html

Prav tako lahko obiščete stran organizatorja dirke: http://www.rebenland-rallye.at/2019/index.php

Srečno do naslednje dirke!

Še nekaj odlomkov iz dirke:)

8. Rally Kumrovec 2019

Letošnja prva dirka, ki sem jo snemal, je potekala čisto blizu slovenske meje, v okolici kraja Kumrovec. To je bil moj drugi obisk in že osma izvedba rallyja, ki je prinesla tudi nove trase sobotnega dela hitrostnih preizkušenj. Tokrat so te bile speljane v okolici kraja Kumrovec in Zagorska sela. Vreme je letos presenetilo, saj so bile temperature prijetno pomladanske. Naj spomnim, da je lansko leto rally Kumrovec potekal v povsem zimskih razmerah, ki so meni žal onemogočile pot na dogodek.

Na rallyju je sodelovalo 51 posadk iz štirih držav, od tega je v cilj prispelo 36 posadk. V 8. izvedbi rallyja Kumrovec je zmagala posadka Neubauer/Ettel - Ford Fiesta R5, sledili pa sta posadki Turk/Kacin - Hyundai i20 R5 in Kovacs/Istovic - Ford Fiesta R5. Celoten posnetek vožnje zmagovalne posadke si lahko ogledate na koncu priloženega videa!

Rezultate pa dobite preko povezave na uradni strani organizatorja http://www.rally-kumrovec.com/2019/

Novo! Na voljo je celoten posnetek dirke na USB ključku z unikatno izdelanim stojalom, ob primerni donaciji za pokrivanje potnih stroškov in stroškov opreme. Informacije na webbx.media@gmail.com

 

Veliko užitkov ob ogledu videa, kjer so zabeleženi nekateri najbolj zanimivi dogodki iz dirke!

Srečno!

Rally show Santa Domenica 2018: Blata in iger!

Peskovnik za odrasle, kot bi lahko poimenoval Rally Show Santa Domenica, je spet postregel z obilico zelo blatne in hkrati adrenalinsko nabite akcije. Vreme tudi tokrat ni prizaneslo posadkam in gledalcem, saj je čez celoten dan padal dež, ta pa je dirkalno stezo in pešpoti spremenil v blatno kopel. To največjih navdušencev nad rallyjem niti najmanj ni motilo. Jaz sem užival v lovljenju špricanja izpod koles dirkalnikov in upal, da me ne zalije. Vode in blata je bilo na nekaterih mestih toliko, da niti vrhunski dirkalniki niso uspeli iti naravnost. Enostavno enkratno!

Organizator je tokrat pripravil precej spremenjeno traso, ki so jo vozili 4x v isto smer. Kar se mi zdi dobrodošla novost. Gre naslednje leto v obratno smer? Pustimo se presenetiti ...

Glede rezultatov tudi tokrat ne bom razpravljal, ker so bili vsi udeleženci Showa enkratni. Si jih pa seveda lahko ogledate na strani časomerilcev: link do časov

Za ostale podrobnosti priporočam obisk strani https://rallysantadomenica.com/

Srečno!

ps: Da ne pozabim, spodaj je posnetek naj naj akcije, vse ostalo je v mojem arhivu ...

Rally Idrija 2018

Že ves teden pred rallyjem sem spremljal vremensko napoved, ki za snemanje ni obetala najboljšega vremena. In potem je končno prišlo sobotno popoldne, ko sta bila na vrsti prvi dve hitrostni preizkušnji in napovedano močno deževje. Zanimivo  - dežne kaplje pa so samo orosile stezo. Saj je padal dež, ampak se je očitno Idrije z okolico izognil.

Na startu dirke je bilo vseeno pestro, saj je bil to zadnji rally v letu 2018, ki je štel za slovensko državno prvenstvo. Na dirki bi tako lahko prišlo do spremembe v generalni razvrstitvi in v diviziji 2. Tako se je že na prvih dveh hitrostnih preizkušnjah dirkalo na vse ali nič, saj zaradi dolžine samega rallyja ni bilo dosti možnosti za taktiziranje. Prva preizkušnja je postregla tudi z vrtenjem vodilne posadke Turk/Kacin (Peugeot 208 T16 R5) v generalni razvrstitvi DP. Obe preizkušnji sta navkljub nekaj manjšim nesrečam potekali gladko. Sobotni dan je na prvem mestu zaključila posadka Humar/Cevc (Peugeot 208 R2).

Nedeljske preizkušnje so potekale po nekoliko spremenjenih trasah. HP Zadlog je ostala ista, namesto HP Čekovnik so tekmovalci vozili HP Dole. Tokrat se je napovedano močno deževje s sunki vetra uresničilo in pogoji za snemanje so bili na trenutke res nemogoči. Prav tako so imele posadke veliko dela, da so obdržale dirkalnike na skoraj poplavljenih cestah. V takih razmerah je presenetljivo zmagala posadka povratnikov Kaučič/Korošak (Hyundai i20 NG R5), naslov državnih prvakov pa je ostal v rokah Turk/Kacin (Peugeot 208 T16 R5). Skupno je v diviziji 2, kljub zmagi ekipe Humar/Cevc (Peugeot 208 R2), naslov državnih prvakov osvojila ekipa Novak/Ocvirk (Opel Adam R2). Zmagovalca na rallyju v diviziji 1 sta prav tako povratnika Mrak/Kuštrin (MG ZR 105).

Za podrobnejše rezultate in lestvice se obrnite na stran http://www.rallybaza.si/

Srečno!

Še nekaj utrinkov iz dirke ...

Rally Poreč 2018

Vstajanje pred zoro, vožnja do Poreča in jutranja kava ob morju na terasi hotela, kjer je bil press center. Seveda je moja oprema že kakšen dan čakala na sobotno dogajanje ...
Morda malo zgoden datum izvedbo rallyja Poreč, saj se je ta dirka običajno odvijala nekoliko kasneje. Naj omenim, da je bil rally Croatia odpovedan, namesto njega se je na koledarju HAKS in SLO DP znašel prav omenjeni rally. Škoda, vendar sta si rallyja po trasah hitrostnih preizkušenj precej blizu.
Celotno dogajanje se je začelo v petek s shakedown-om in dvema hitrostnima preizkušnjama, a sem bil ta dan odsoten.
V soboto je bilo v dopoldanskem času izvedenih sedem hitrostnih preizkušenj na dveh različnih trasah. Jaz sem snemal na preizkušnji Kanfanar, kjer so vozili dvakrat. Seveda je bilo prej nekaj borbe z zemljevidi in navigacijo, da sva z Brankom uspela priti pravočasno na pravo lokacijo. Potem se je končno začelo dirkaško dogajanje na serpentinah nasproti ruševin cerkve sv. Sofije.
V popoldanskem delu so bile izvedene še štiri hitrostne preizkušnje, ki so potekale na dveh različnih trasah. Tokrat sem posnel dogajanje na dveh atraktivnih lokacijah krožne preizkušnje Flengi.

Točne podatke časov si lahko ogledate na strani časomerilcev http://www.sport-timing.com/livetiming/rally/event.php?event_id=49
Kje točno so potekale vse hitrostne preizkušnje si lahko ogledate na strani organizatorja: http://rallyporec.wixsite.com/rallyporec/untitled
Delček najbolj atraktivnega dogajanja si lahko ogledate na mojem videoposnetku:

37. Buzetski dani 2018

Zadnja letošnja gorskohitrostna dirka, ki sem jo snemal, se je dogajala nedaleč od slovenske meje v Buzetu. To mestece piše že 37-letno dirkaško zgodbo, dirka pa se uvršča v sam vrh evropskega gorskega dirkanja. Je tudi ena najbolj obiskanih dirk s strani nastopajočih, saj na njej nastopa več kot 250 tekmovalcev. Gledalci pa vsako leto poskrbijo za zelo pestro dogajanje ob trasi proge.

Sobota je bila tokrat nekoliko drugačna, saj se ni niti dobro začelo, pa je bila že prva prekinitev in potem druga, ... Prvi trening pa se je iz minute v minuto podaljševal v sobotno popoldne. K sreči so organizatorji vsako prekinitev uspeli kar najhitreje odpraviti in nadaljevati s treningi. Ko je bil prvi trening uspešno opravljen, se je kmalu po vrnitvi dirkalnikov v bokse nadaljeval drugi trening, ki je potekal presenetljivo tekoče in brez večjih prekinitev.

Takoj po zaključenih treningih je sledil povratek domov, kjer sem izpraznil spominske kartice, napolnil akumulatorje in pripravil opremo za nedeljsko dirko.

Po krajšem, a udobnem spancu, je sledil povratek v Buzet. Ob cesti mi je takoj za mejnim prehodom dobrodošlico zaželel precej velik merjasec - tega res nisem pričakoval!

Pred dirko so v press centru zelo lepo poskrbeli za dobro vzdušje in nas udobno pripeljali na željene lokacije ob progi. Jutro je bilo rahlo megleno, kar je obetalo lepo vreme čez dirkaški dan. Snemanje sem opravljal v vasici Marinci, ki je čudovita kulisa za dobre posnetke. Najbolj hrabri vozniki so le-te še nadgradili z brezkompromisnim dirkanjem skozi najožji del trase. To se mora videti v živo, saj je res noro, hitrosti pa so vrtoglave! Tudi tokrat se je prva dirka zaradi prekinitev zavlekla, ampak to je le 37.del tega športa, ki se mu ni mogoče izogniti. Druga tekmovalna vožnja se je odvijala brez večjih posebnosti in prekinitev.

Rezultate si lahko ogledate na strani: http://www.sport-timing.com/livetiming_buzet/results_ukupno.php?event_id=319

Srečno na naslednji dirki!