petek, 15. junij 2018

Rally Velenje 2018

Od rallyja Velenje je preteklo že kar nekaj vode, zdaj je pa tudi zadnji čas, da kakšno rečem na to temo. Na dirki sem res užival, saj so posadke prikazale zelo veliko borbenost in atraktivnih voženj. Ker so bile hitrostne preizkušnje po časovnic odlično razporejenem, mi je uspelo posneti kar šest bolj ali manj atraktivnih odsekov. Že res, da letos ni bilo krožne HP Jezero, pa priznam, da jo niti nisem preveč pogrešal.
Čase si je moč ogledati na tejle povezavi: https://results.omikronplus.si/live/velenje2018/live.html

Srečno!


P.s.:Za pozno pisanje so odgovorne prednostne obveznosti na faksu (izpiti).
Prav tako nisem pozabil na celotne posnetke, bodo objavljeni takoj, ko bo mogoče.

Veliko zabave pri ogledu kolaža najatraktivnejših voženj:

sreda, 02. maj 2018

Rally Vipavska dolina 2018

Končno spet rally v Vipavski dolini in prva letošnja dirka za slovensko državno prvenstvo!
Začetek prve hitrostne preizkušnje je bil v petek zvečer ob 20:40. Ta preizkušnja je krožna in že tradicionalno poteka po mestu Ajdovščina, zaradi dostopnosti pa si jo ogleda veliko število ljudi. Letos so organizatorji nekoliko spremenili start in cilj, sama trasa pa je ostala enaka, mogoče še bolj atraktivna. Preizkušnja se je zavlekla pozno v noč, saj je bilo kar nekaj zdrsov dirkačev v robnike in posledično prekinitev. Sicer pa so lahko gledalci uživali v zelo atraktivnih vožnjah domačih in tujih rally posadk.
Tudi v soboto je bil vroč sončen dan. V sobotnem dopoldanskem delu sta potekali hitrostni preizkušnji Predmeja in Bela. Predvsem zaradi nedostopnosti in težavnega snemanja na HP Predmeja sem se odločil, da grem na HP Bela na začetni del, ki je potekal po makadamski gozdni cesti. Prvi prehod je potekal brez večjih zapletov, drugi prehod pa je bil po požaru na dirkalniku Peugeot 306 posadke Širok/Simčič prekinjen.
Popoldanski del pa je potekal na trasi HP Žablje in HP Erzelj. Tu sem šel na dostopne ciljne ovinke zelo drsečega asfalta HP Žablje, ki so jih dirkači prevozili trikrat. Zaradi že prej omenjene dostopnosti in atraktivnosti drsečega asfalta se je na tem delu zbralo zelo veliko število gledalcev. Zadnji prehod je bil večerni oz. nočni, saj so zadnje posadke prihajale v cilj že v temi.
Čestitke vsem posadkam, ki so uspešno zaključile prvi rally za SLO DP! Posadkam, ki jih je to pot spremljala smola, pa želim, da uspejo popraviti dirkalnike za prihodnjo dirko.

Rezultati na strani časomerilcev: https://results.omikronplus.si/live/vipava2018/live.html

Veliko užitkov med ogledom najatraktivnejših posnetkov!
Srečno!

četrtek, 12. april 2018

Lavanttal Rallye 2018


Še ena pot čez severno mejo, tokrat na rally Lavanttal v okolici Wolfsberga. Vreme je bilo lepo in v dopoldanskem delu precej hladno. Celo na popoldanski krožni hitrostni preizkušnji, kjer se skoraj vsako leto ulije, je bilo tokrat suho.

Sobotni del rallyja je v dopoldanskem času potekal na dveh različnih hitrostnih preizkušnjah in sicer na odseku Hammer - Prebl in na odseku Prebl - GH Perner. Obe hitrostni preizkušnji sta zelo razgibani. Na hitrostni preizkušnji Prebl - GH Perner se dirkači povzpnejo tudi na 1400 metrov nadmorske višine, kjer je običajno v tem času še sneg. Popoldne pa sta bili na sporedu še atraktivna krožna Rundkurs Mosern - Eitweg, ki je tokrat potekala v nasprotni smeri in GH Remsnegger - Thürn.

Snemanje je tokrat vsaj dopoldan potekalo malo bolj razgibano, saj sem bil prisoten najprej na vedno atraktivnih ridah takoj po štartu Hammer - Prebl. Za zaključek dopoldanskega dela pa še na ciljnem delu hitrostne preizkušine Prebl - GH Perner, kjer so prav tako zelo zanimive ride, dirkači pa so se spuščali proti cilju.

Popoldne se je akcija snemanja nadaljevala na krožni hitrostni preizkušnji, ki pa se mi v nasprotni smeri vožnje ni zdela tako zanimiva. Tudi dirkači so na makadamskem odseku naredili dosti manj napak kot v preteklih letih.
Rezultate si lahko pogledate na: http://www.delta-timing.hr/results/lavanttal18/.

Veliko užitkov med ogledom najatraktivnejših posnetkov!

Srečno!



sreda, 21. marec 2018

Rebenland Rallye 2018

Odhod na rally Kumrovec je bil zaradi vremenskih razmer odpovedan, zato me je skrbelo, da se zaradi obetajočih snežnih padavin ne zgodi enako tudi z Rebenland rallyem. Na vso srečo se je tokrat vreme vsaj delno "uklonilo" in ni snežilo. Na poti proti Leutschachu je celo kazalo, da ne bo niti deževalo. Pa je kasneje dež dodobra popestril snemanje in dirkanje.
Prva sobotna hitrostna preizkušnja Poharnigberg je sprva potekala v rahlem rosenju, proti koncu pa je že močneje deževalo. Na lokaciji, kjer sem snemal, je bilo razen prvih najhitrejših dirkalnikov brez posebnosti. Se je pa dobro slišalo, ko so nižje ob progi nekateri tekmovalci imeli težave.
Odločil sem se, da se za drugi prehod hitrostne preizkušnje preselim na lokacijo, kjer so vozniki imeli težave v prvi vožnji. V drugi vožnji pa so imeli težave tudi gledalci, ki so se neodgovorno postavili na izletne cone. K sreči in zaradi znanja voznika se je razpletlo brez nesreče. Ovinek je zahteval kar nekaj izletov iz ceste, vendar so vsi lahko nadaljevali z dirkanjem.
Sledil je odmor in selitev na popoldanske lokacije.
Rundkurs Eichberg je krožna hitrostna preizkušnja, kjer se do atraktivnih delov lahko pride peš iz boksov. Do nesreče in prekinitve sem snemal na križišču, kjer dirkači v drugem prehodu zapustijo krog in peljejo proti cilju. Na tem predelu je vedno veliko število gledalcev, za bolj ali manj žejne in lačne pa je tudi poskrbljeno.
Za drugi prehod te hitrostne preizkušnje pa sem se prestavil višje proti cilju, kjer je izredno pregleden del z atraktivno levo serpentino. Kljub atraktivnim vožnjam skozi rido gledalcev na temu odseku ni bilo.
Načrtovanega tretjega prehoda po progi Rundkurs Eichberg nisem snemal, saj je bilo celodnevnega snemanja na mrazu in dežju že dovolj. Tolikšno število atraktivnih posnetkov namreč že dolgo nisem ulovil! Tokratna dirka je bila testna za mojo novo kamero, s katero sem se kar hitro spoprijateljil. Tudi posnetki se mi zdijo precej bolj kakovostni kot lanski, čeprav nastavitve še niso optimalne. Bo pa na naslednji dirki še boljše!

Rezultate si lahko pogledate na: http://www.rebenland-rallye.at/2018/results.html

Še enkrat HVALA sponzorjema (UNIKATOY in MATZER), ki krasijo zgornji levi rob videoposnetkov, saj sta mi omogočila nakup boljše kamere!

Srečno do naslednje dirke!

P.s.: Zaradi študijskih obveznosti bo celoten posnetek objavljen nekoliko kasneje. Vsekakor pa bo objavljen, saj bo v njem še kar nekaj zanimivega dogajanja, ki se je izmuznilo na spodnjem videu. Veliko užitkov ob gledanju zares atraktivnih voženj!

četrtek, 09. november 2017

Rally Idrija 2017

Glede na to, da me tare veliko pomanjkanje časa, mi je celo uspelo izdelati celoten video.
Tokrat ne bom kaj dosti pisal... Lahko le omenim, da je na HP Zadlog noro pihalo, kar se opazi predvsem na kamerah, ki so nameščene na stojalu. Nekajkrat mi je burja fino zatresla tudi kamero v roki. No, vsaj zeblo me ni, ker sem se oborožil z zimskimi oblačili in rokavicami.
Sama dirka je potekala gladko. Je pa škoda za veliko odstopov... Že pri tako zmanjšanem številu posadk še na sami dirki pride do velikega osipa. Vsaj posadke so poskrbele za pravo dirkanje in so tiščale tako, kot se spodobi!

O samih rezultatih ne bom pisal, ker za to obstaja stran časomerilcev Omikron+.
Prav tako je celotna razvrstitev v državnem prvenstvu objavljena na strani http://www.rallybaza.si/

Se vidimo na Rally Show Santa Domenica!

Srečno!

petek, 06. oktober 2017

44. Croatia Rally 2017

Ni mi težko povedati oz. zapisati, da sem na Croatia rally kamaj čakal. Razlog za to je predvsem neuporaba ceglov (opek), kolov in ostale navlake, ki tekmovalcem preprečuje prave rally vožnje. Na tej dirki je akcija in pestro dogajanje od prve do zadnje posadke, ter od prvega do zadnjega brzinca, saj so nekateri odseki cest močno popeskani in zaradi tega tudi zelo drseči. Kdor hoče lepe asfaltne površine naj gre vozit gorsko hitrostne dirke... Rally pa mora biti prava mešanica odsekov, kjer posadke resnično lahko pokažejo spretnost in hitrost, ter seveda pravi ritem in taktičnost.
Samo dogajanje se je začelo že v četrtek s štartno rampo. V petek, pred samim začetkom dirke, so imeli dirkači možnost preizkusiti dirkalnike in razmere na shakedownu. Pravi začetek rallyja je bil v petek pozno popoldan na že poznani krožni trasi Fuškulin (1 in 2), ki pa so jo tokrat vozili v obratni smeri. Dirkači so imeli pri obeh prehodih kar precej dela, saj se je na nekaterih odsekih nabralo kar veliko peska, kamenja in celo kosov asfalta. Za najbolj težaven del se je pokazal izhod proti cilju. To je najbolj občutila favorizira posadka Prodan/Raštegorac - Peugeot 208 T16 R5, ki je na tem odseku doživela nesrečo in odstopila  (delček dogajanja tudi na videu).
Sobotna dopoldanska hitrostnja preizkušnja Cerovlje je prav tako potekala v obratni smeri kot lansko leto. Na odseku, kjer sem bil je bilo spet zelo popeskano in posledično veliko drsenja dirkalnikov. Nad popoldansko hitrostno preizkušnjo Sovinjak pa sem še posebaj navdušen, saj slab kilometer pred ciljam res nisem pričakoval toliko prave dirkaške akcije. Nekajkrat je šlo že zelo na tesno, a so posadke uspešno obdržale prehitre dirkalnike na cesti. Bravo! Čestitam!

Reztultate si lahko ogledat na strani časomerilcev: http://www.sport-timing.com/livetiming/rally/event.php?event_id=42

Posnetek najbolj zanimivega dogajanja je na priloženem spodnjem videu. Kdor si bo hotel ogledati celotno dirko, pa bo zaradi moje prezasedenosti moral še malo počakati. Obljubim, da se bo čakanje izplačalo, saj je kar veliko zanimivih posnetkov pri spodnjem videu izpadlo.

Se vidimo na Rally Idrija. Srečno!

sobota, 23. september 2017

Buzetski dani 2017

Dirka, na kateri ugotovim, kako zelo so pomembni ključi od avta!
Sobotno jutro, doma pred odhodom, še vedno nekoliko dežuje. Tudi dnevna napoved ne kaže najbolje. Ko se vozim proti Buzetu, na nekaterih odsekih avtoceste res močno dežuje. Ko pridem v Buzet in uredim vse formalnosti, se oblaki tudi na tem delu pričnejo trgati in občasno se celo pokaže sonce. Jaz se na progo vseeno odpravim v polni pripravljenosti na močnejše nalive, ki pa jih na sobotnih treningih potem ni.
Prvi trening tekmovalci vozijo po delno razmočeni stezi. Prekinitve, ki nastajajo, so posledica okvar. Za akcijo na drugem treningu poskrbi promo voznik, ki dodobra uniči svoj avto in ograjo. Ta del ograje so organizatorji zaradi varnosti primorani popraviti. Kasneje sledi še nekaj blažjih trkov in vrtenj, ki pa samih treningov ne zavlečejo v večerne ure.
Zvečer parkiram v boksih, se najem in preoblečem. Potem grem pozdravit nekaj ekip, kar pa se malce zavleče...
Ko pridem nazaj do avta, ugotovim, da ključev ni v mojem žepu,... Sledi nočno iskanje, zmrzovanje, klicanje avtovleke proti jutru, strokovno odklepanje in vleka proti domu... Tako ostane nedeljska dirka z moje strani neposneta :(

Vseeno čestitam vsem zmagovalcem in prav tako vsem nastopajočim!

Tukaj si lahko ogledate vse rezultate: http://www.sport-timing.com/livetiming_buzet/results.php?event_id=304