petek, 21. september 2018

37. Buzetski dani 2018

Zadnja letošnja gorskohitrostna dirka, ki sem jo snemal, se je dogajala nedaleč od slovenske meje v Buzetu. To mestece piše že 37-letno dirkaško zgodbo, dirka pa se uvršča v sam vrh evropskega gorskega dirkanja. Je tudi ena najbolj obiskanih dirk s strani nastopajočih, saj na njej nastopa več kot 250 tekmovalcev. Gledalci pa vsako leto poskrbijo za zelo pestro dogajanje ob trasi proge.

Sobota je bila tokrat nekoliko drugačna, saj se ni niti dobro začelo, pa je bila že prva prekinitev in potem druga, ... Prvi trening pa se je iz minute v minuto podaljševal v sobotno popoldne. K sreči so organizatorji vsako prekinitev uspeli kar najhitreje odpraviti in nadaljevati s treningi. Ko je bil prvi trening uspešno opravljen, se je kmalu po vrnitvi dirkalnikov v bokse nadaljeval drugi trening, ki je potekal presenetljivo tekoče in brez večjih prekinitev.
Takoj po zaključenih treningih je sledil povratek domov, kjer sem izpraznil spominske kartice, napolnil akumulatorje in pripravil opremo za nedeljsko dirko.

Po krajšem, a udobnem spancu, je sledil povratek v Buzet. Ob cesti mi je takoj za mejnim prehodom dobrodošlico zaželel precej velik merjasec - tega res nisem pričakoval!

Pred dirko so v press centru zelo lepo poskrbeli za dobro vzdušje in nas udobno pripeljali na željene lokacije ob progi. Jutro je bilo rahlo megleno, kar je obetalo lepo vreme čez dirkaški dan. Snemanje sem opravljal v vasici Marinci, ki je čudovita kulisa za dobre posnetke. Najbolj hrabri vozniki so le-te še nadgradili z brezkompromisnim dirkanjem skozi najožji del trase. To se mora videti v živo, saj je res noro, hitrosti pa so vrtoglave! Tudi tokrat se je prva dirka zaradi prekinitev zavlekla, ampak to je le 37.del tega športa, ki se mu ni mogoče izogniti. Druga tekmovalna vožnja se je odvijala brez večjih posebnosti in prekinitev.


Srečno na naslednji dirki!


ponedeljek, 10. september 2018

Rally Nova Gorica 2018

Še ena dirka s spremenljivim vremenom je za mano. Tokrat je bila sreča na moji strani, saj na lokacijah, kjer sem snemal, ni deževalo. Pred zadnjo hitrostno preizkušnjo je vseeno padlo nekaj kapljic dežja, ki pa niti ceste niso zmočile.
Rally Nova Gorica ima že nekajletno tradicijo, saj se je tokrat odvijal že 7. po vrsti. Dirka se po ustaljenih hitrostnih preizkušnjah, ki so dolge in zelo zahtevne za tekmovalne posadke in dirkalnike. Že prvi dan je prišlo do nekaj odstopov zaradi nesreč in okvar na dirkalnikih. Nekatere posadke, ki prvega dne niso zaključile uspešno, so naslednji dan startale po pravilih Super Rallyja.
Dirka je bila precej napeta, saj so se v boj za vrh v generalni razvrstitvi po manjši nesreči vodilne posadke Turk/Kacin (Peugeot 208 R5 T16) vmešale tudi posadke Laurencich/Florean (Ford Fiesta R5), De Cecco/Campeis (Hyundai I20 NG R5) in Bisaha/Tesinsky (Ford Fiesta R5). Po nesreči in odstopu posadke Laurencich/Florean (Ford Fiesta R5) je vodstvo prevzela posadka Bisaha/Tesinsky (Ford Fiesta R5), ki sta bila na koncu tudi zmagovalca dirke. Prav tako je bilo pestro tudi v diviziji 2, kjer je posadka Humar/Cevc (Peugeot 208 R2) po okvari dirkalnika v prvem dnevu, drugi dan dirke poizkušala uloviti vodilno posadko Novak/Ocvirk (Opel Adam R2). Načrte jima je preprečila napaka in prebita guma na deveti hitrostni preizkušnji. Tako je v diviziji 2 zmagala posadka Novak/Ocvirk (Opel Adam R2) pred drugouvrščeno posadko Mrevlje/Gomizelj (Peugeot 208 R2) in tretjeuvrščeno posadko Fakin/Fakin (Peugeot 208 R2). V diviziji 1 je posadka Štucin/Maver (Škoda Felicia Kitcar) vodila od prve do zadnje hitrostne preizkušnje.

Več rezultatov na strani časomerilcev Omikron+ in https://www.ewrc-results.com.

Srečno!


torek, 4. september 2018

GHD PETROL Ilirska Bistrica 2018

Naj pada zdaj dež nama v slovo,
naj izjoče se nebo...

Sobotni prvi trening je bil v tem stilu, saj je dopoldan na trenutke ožemalo oblake kot za stavo. Niti dežnik ni bil sposoben zadržati vse vode! Vodoodporna oblačila so prav tako odpovedala poslušnost in me zmočila do... Pa naj kdo reče, da svobodni poročevalci hodimo uživat na dirke in ne jemljemo dela resno! Le kje so bili v tem nalivu glavni mediji?

Vseeno so se tekmovalci bolj ali manj pogumno in hitro spoznavali s progo, kar je pri nekaterih občutila tudi pločevina. Formulaši in vozniki prototipov so se prvemu treningu celo odpovedali, kar se meni zdi prava odločitev, saj so se tako ali tako v nalivu večinoma bolj vozili kot dirkali. Do začetka drugega treninga se je vreme umirilo. Proga se zaradi občasnega pršenja vseeno ni posušila. Ko so bili na vrsti vozniki formul in prototipov, pa se je zopet ulilo in jim ponagajalo pri obveznem opravljanju treninga. V nasprotnem primeru na dirki ne bi smeli nastopiti.

Nedeljsko jutro je progo pod Šembijami zavilo v gosto meglo, ki pa se je pred začetkom prve tekmovalne vožnje razkadila in razkrila lepo modro nebo. Start je bil zaradi velikega števila nastopajočih postavljen na 8:30 uro, prva tekmovalna vožnja pa se je predvsem zaradi okvar tekmovalnih vozil zavlekla do 12:00 ure. Pozna se, da se bliža konec sezone in je material na nekaterih dirkalnikih že pošteno načet. Za ostale prekinitve pa sta zaslužni spodnja in zgornja šikana.
Drugo tekmovalno vožnjo je spet krojilo nebo, ki je vleklo črne oblake bližje in bližje. Zadnji tekmovalci na startu so se bili prisiljeni podati na progo z dežnimi gumami, saj se je zopet ulilo. K sreči je tekmovalna žirija predvidela možnost dežja na koncu tekmovanja, zato so tekmovalce  formul in prototipov poslali na progo predčasno in sicer takoj za starodobniki.
Zmagovalec GHD PETROL Ilirska Bistrica je že sedmič postal Simone Faggioli, drugouvrščeni je bil Christian Merli, ki je postal tudi evropski prvak. Do tretjega mesta se je zasluženo pripeljal Patrik Zajelšnik. Najhitrejši med avtomobilisti je bil domačin Milan Bubnič.
Podrobnejše rezultate si lahko pogledate na strani Omikron+.

Srečno na naslednji dirki!

P.s.: celotni video bo narejen, vendar žal ne bo javno objavljen... nekaj dobre akcije si lahko ogledate na YouTube kanalu Webb_x Racing Channel spodaj: