torek, 1. september 2020

GHD Ilirska Bistrica 2020


Na prvo letošnjo gorsko hitrostno dirko v Sloveniji smo res dolgo čakali. Virus je naredil svoje in odpovedani sta bili tako GHD Gorjanci, kot GHD Lučine. Dirka v Ilirski Bistrici je bila močno okrnjena, saj je bilo preklicano državno prvenstvo Hrvaške, prav tako pa je bilo že maja odpovedano celotno FIA Hill Climb prvenstvo.

Dirke na spremenjeni progi se je udeležilo 84 tekmovalcev. Zakaj spremenjeni? Startu kmalu sledi na novo zgrajeno krožišče, skozi katerega se morajo zapeljati tekmovalci. Preostali del proge je glede na preteklo leto nespremenjen.

V soboto so potekale verifikacije in tehnični pregledi, v nedeljo dopoldan dve trening vožnji in popoldan dve tekmovalni vožnji. Nedeljsko jutro je bilo glede na napoved še jasno, tako da se je prva trening vožnja začela v suhih pogojih, ki pa so se kmalu spremenili v rahel dež. Dež se je proti koncu prvega treninga močno okrepil, tako da so bile razmere za formule in prototipe zelo neugodne. Prva tekmovalna vožnja je potekala brez prekinitev. Med prvo in drugo trening vožnjo je dež ponehal. Zgledalo je, da bo drugi trening potekal brez dežja, soncu je celo uspelo pokukati skozi oblake. Tudi tokrat je bilo suho samo za prve dirkače, dež pa se je proti koncu drugega treninga spet stopnjeval. Drugi trening je že nekoliko zdesetkal startno vrsto, saj je bilo kar nekaj odstopov, prav tako so se nekateri odpovedali vožnji.

Po končani drugi trening vožnji se je vreme spet izboljšalo. Tokrat je sonce vztrajalo vse do začetka prve tekmovalne vožnje, ki se je začela v suhih pogojih, vendar je bila zaradi močnejše nevihte kmalu prekinjena. V tem času je poleg dežja pihal močan veter, ki je marsikomu uničil dežnik, tako da je kar nekaj naključnih sprehajalcev ob progi zapustilo prizorišče. Ko so se razmere za silo normalizirale se je prva tekmovalna vožnja izpeljala do konca. Med vračanjem tekmovalcev v bokse pa se je razbesnela še nevihta z močnim vetrom in točo. Tu sem tudi sam zaključil s snemanjem, saj mi je kljub zaščiti zmočilo občutljivo opremo. Sledilo je le še preoblačenje v suha oblačila in pot domov. Zadnjo tekmovalno vožnjo, ki se je začela precej pozno, pa sem spremljal preko računalnika.

Samo upam lahko, da na opremi ne bo posledic besnenja nevihte, kajti v nasprotnem primeru sem zaključil s snemanjem za letos ... :(

Ogled rezultatov: https://results.omikronplus.si/live/ilirska2020/live.html
Obiščite še stran organizatorjev: https://ghd-ilirskabistrica.com/

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!

nedelja, 12. julij 2020

Rally Velenje 2020


Dolgo, predolgo je bilo čakanje na izvedbo prvega rallyja v letu 2020 pri nas. Dirka je bila sicer krajša različica, saj se je vozilo samo na dveh različnih trasah, vsako po trikrat. Bolje to kot nič!
Rallyja se je, kljub težkim časom, udeležilo kar 58 posadk. Predvsem gre tu zahvala organizatorjem, da jim je uspelo organizirati celoten dogodek.

Dogajanje ob progah je bilo pestro, spremenjlive vremenske razmere pa so še dodatno otežile delo posadkam Vsekakor so imeli naključni sprehajalci ob progi zanimiv športen spektakel.

Najhitrejša posadka je bila Hadik/Kertesz v dirkalniku Ford Fiesta R5 MK2, druga sta bila Turk/Kacin (Hyundai i20 R5), tretja pa Novak/Cevc (Škoda Fabia R5 EVO). V DIV I je zmagala posadka Velkavrh/Velkavrh Gorenc (VW Polo 1.4), v DIV II Grossi/Kavčič (Peugeot 208 R2),... več na https://results.omikronplus.si/live/velenje2020/live.html

Obiščite še stran organizatorjev:
https://amtklub-velenje.si/

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!


sreda, 11. marec 2020

9. Rally Kumrovec 2020

Rally Kumrovec je zame otvoritvena dirka nove snemalne sezone. Rally je potekal po skoraj identičnih hitrostnih preizkušnjah kot lansko leto (2019). Petkovi hitrostni preizkušnji sta se odvijali na parkirišču term Tuhelj, sobotni preizkušnji, vsako so posadke prevozile trikrat, pa v okolici kraja Kumrovec. Prva trasa sobotnega dela rallyja SS Zagorska sela (3, 5 in 7) je bila glede na lansko nespremenjena, dočim druga trasa SS Kumrovec (4, 6 in 8) je bila v zadnjih kilometrih spremenjena in podaljšana, potekala pa je po nekdanji krožnji trasi čez skok (skoka ni več). Prav tako je bila letos SS Kumrovec na nekaterih delih, glede na lanski makadam, preplastena z novo asfaltno podlago.

Lepo vreme in zanimivi hitrostni odseki so privabili ob progo veliko število gledalcev. Hitrostne preizkušnje pa so kljub nekaterim nesrečam potekala brez daljših prekinitev. Dirke se je udeležilo 69 posadk, od tega je bilo kar 9 dirkalnikov razreda R5.

Najhitrejša posadka je bila Simon Wagner/Gerald Winter v dirkalniku Škoda Fabia R5 EVO, druga sta bila Lukasz Kotarba/Tomasz Kotarba (Citroen C3 R5), tretja pa Vlastimil Majerčak/Pavol Kušnier (Škoda Fabia R5). Najhitrejša slovenska posadka Darko Peljhan/Matej Čar (VW Polo Proto) je bila na devetem mestu, najhitrejša hrvaška posadka pa Niko Pulić/Davor Devunič (Ford Fiesta MK8 R2T).


Rezultate si lahko ogledate na:
http://www.sport-timing.com/livetiming/rally/event.php?event_id=58
Obiščite še stran organizatorjev:
http://www.rally-kumrovec.com

Ne spreglejte tudi video posnetka z najboljšo akcijo!