GHD Gorjanci 2015 - dogajalo na polno!!!

GHD Gorjanci kot po pričakovanjih. Spet smo pri vremenu, ki je tokrat nagajalo k sreči samo v soboto. Napovedan dež se je žal uresničil in s tem odnesel s seboj tudi tretji trening. Prve dva treninga sta sicer potekala gladko s krajšimi prekinitvami, ki pa so bile posledice le manjših nesreč in okvar.
Nedeljsko dopoldne je bilo precej bolj pestro in je že med predvozili terjalo svoj davek. Pa tudi v konkurenci ni bilo dosti bolje, saj se je prva tekmovalna vožnja zavlekla krepko v popoldanski čas. Je pa za spremembo od prve tekmovalne vožnje, druga tekmovalna vožnja potekala brez prekinitev.
Zmagovalec dirke je bil Federico Liber (Gloria C8P Evo), ki zaradi odstopa favorita Tiziana Riva (Reynard 92D), v prvi tekmovalni vožnji, ni imel preveč dela. Tiziano Riva je že kmalu po štartu prve tekmovalne vožnje zletel s proge in precej uničil svojo formulo.
V slovenskem DP je bil najhitrejši Aleš Prek (Honda Civic Type R), pred Matejem Grudnikom (Renault Twingo R2) in Petrom Marcem (Mitsubishi Lancer EVO9). V Diviziji I Slo DP je zmagal Andrej Prelc (Suzuki Swift) pred Aležem Žakeljem (Zastava Yugo) in Jankom Čebronom (MG ZR 105).

REZULTATI (Timing Omikron Plus)....

Se vidimo na Rallyju Železniki, ki tokrat šteje tudi za državno prvenstvo.
Vabljeni!

Hitra proga na GHD Gorjanci

Rad se vračam na GHD Gorjance, predvsem zato, ker je konfiguracija proge izredno hitra. Povprečna hitrost pri rekordu proge je preko 157 km/h. Na tej progi konkretno "letijo" tudi dirkalniki vstopnih razredov.
Letos pričakujemo 117 voznikov, ki bodo lovili najhitrejše čase. Od tega je 35 formul in prototipov, ki bodo naskakovali tudi novi rekord proge.
Vreme trenutno ne kaže najbolje, vsaj v soboto je pričakovati kakšno ploho.  Če jo pa ne bo se pa tudi ne bo nihče preveč sekiral!

Srečno!

Še nekaj malega statistike:
Dolžina proge: 4300 m
Štart: 237 m n.v.
Cilj: 515 m n.v.
Višinska razlika: 278 m
Širina: minimalno 6 m
Rekord proge:1:38,35 Jaroslav Krajči - Lola B02/50 F3000

Kako je vse skupaj izgledalo leta 2013...

Rally spektakel v Velenju

Že petkov večer ob jezeru je nakazoval, da bo v soboto veliko prave akcije. Tako spektakularnega dogajanja v petek nisem pričakoval. Vozilo se je po travi (Puskadi/Godor - Fabia S2000), po dveh kolesih (Novak/Ocvirk - Fabia R2), vrtenje (Turk/Kacin - 208 R5), dresenja... Taktiziranja, ki se je omenjal v boksih ni bilo in posadke so že takoj napadle na polno.
V soboto se je vse skupaj samo še stopnjevalo. Posadke je čakal več kot 12-urni boj s stotinkami. Domišljeno postavljene hitrostne preizkušnje so že tako izredno dolg rally še dodatno začinile, gledalci pa so na odsekih vidno uživali. Počitka praktično ni bilo, je bila Non-stop akcija! Saj smo jo potrebovali, pa ne samo mi mediji ampak tudi ekipe in gledalci. Žal pa tudi tokrat ni šlo brez okvar in nesreč, tako da je ciljno rampo videlo samo 38 posadk.

Zmagovalca rallyja sta bila Turk/Kacin s Peugeot 208 T16 - R5, ki sta imela v petek na prvi preizkušnji kar malo smole, saj sta se na progi zavrtela. Z dobrim 40 sekundnim zaostankom jima je sledila posadka Šebalj/Klinc - Mitsubishi Lancer EVO IX, na tretjem mestu pa je bila posadka Humar/Ložnar. Slednja sta bila tudi zmagovalca vozil s pogonom na prednji par koles in pokala Mitropa. V Yugo pokalu je zmago osvojila posadka Jerkič/Kavčič, v diviziji 1 DP Slovenije sta slavila Mlinar/Mlinar z MG ZR105.