6. Rally Show Santa Domenica 2015

Rally Show Santa Domenica je šov, ki si ga želim vsakič, ko pridem na dirko. Vreme je bilo letos naklonjeno tako gledalcem, kot tekmovalcem. Proga je bila manj blatna in še bolj atraktivna. Skok na progi je v obratni smeri presenetil marsikatero ekipo. Obrazov presenečenja in "Houston, we have a problem" ni manjkalo. Zato več na filmu...

Ps.: Modri polo (Lampe/Dolenc) je bil posnet žal samo na pol, ker sem bil v prvih bojnih vrstah in je bilo potrebno poskrbeti za lastno varnost... pa saj boste vidl :)

Srečno!

Mavrica nad Ratitovcem - Time Lapse

Glede na to da na rally Poreč nisem mogel iti sem si prosto nedeljo in čudovito vreme izkoristil za fotografiranje time lapsov. To je sicer moj drugi test in bom še kar malo moral preštudirati, kaj spremeniti na bolje. Sem pa vesel, da sem posnel mavrico nad Ratitovcem, ki se je dejansko videla s prostim očesom. Da ne bo kdo mislil, da je to kakšen odsev leče ali kakšna podobna traparija. Video je zaradi dolžine (prekratek zavrten tudi nazaj :P

Zaključni rally sezone - 9. Rally Idrija 2015

Najprej bravo vsem ekipam, ki ste nastopale v letošnjem rally prvenstvu! Je bilo pestro in zanimivo, pa tudi akcije ni manjkalo. Upam, da se bo razbite dirkalnike čim prej spravilo nazaj v bojne barve. Hkrati pa tudi, da bodo sponzorji končno uvideli, da so njihove reklame na dirkalnikih bolje vidne kot na obcestnih panojih.

Zdaj pa k zadnjemu rellyju sezone slovenskega državnega prvenstva, Rally Idrija, ki je bil prepoln dogajanja. Prvi dan nas je vse kar malo presenetil dež, ki se je "uscal" ravno pred prvim superspecialom. Na drugem superspecialu se je proga že sušila, vendar kamere v temi dajejo od sebe samo črne in neostre slike. Kdaj se vrne superspecial nazaj v mesto? Meni je bil mnogo bolj atraktiven!!!
Prava akcija se je dejansko začela šele v soboto, saj je bilo že na prvem Otaležu veliko akcije in zanimivega dogajanja. V drugem prehodu (Otalež) se je sicer stvar malo umirila, je pa še vedno orenh letelo. Se je pa potem adrenalinska akcija preselila na zadnji HP Zadlog, kjer so se lovile še zadnje stotinke.
Zmagovalca idrijskega rallyja sta Darko Peljhan/Tina Lazar (Mitsubishi Lancer EVO IX), druga sta bila Grega Premrl/Gregor Brešer (Citroen DS3 R3) tretja pa Jani Trćek/Vili Ošlaj (Mitsubishi Lancer EVO IX), četrta Boštjan Logar/Ana Bobnar (Subaru Impreza), peta Rok Turk/Martina Lazar (Peugeot 208 R2),... zmagovalca DIV I sta Martin in Miran Mlinar (MG ZR 105),... ostalo na OMIKRON+

Imamo torej nova državna prvaka v rallyju...že šestič Darko Peljhan in prvič Tina Lazar (Mitsubishi Lancer EVO IX). Čestitke obema!

Zdaj pa na delo in iskati sponzorje... Jaz pa tudi upam, da kakšen kos snemalne opreme pade iz kakšnega tovornjaka, ker obstoječo počasi zapušča veselje do delovanja.... :) Mogoče bi pa kakšen rad imel svojo reklamo na posnetkih?!

Srečno!

Rally Idrija v 9. izdaji

Pred nami je še zadnja dirka slovenskega rally prvenstva. Trenutno točkovanje v prvenstvu kaže na to, da bo dirka zanimiva. Če jo bo krojilo tudi vreme, bomo pa videli že danes popoldne in jutri čez dan.
Zaradi obnove ceste čez Čekovnik bodo letos vozili novo - staro traso Otalež.
Štartalo pa bo 36 posadk :)
Več na uradni strani rallyja, kjer so objavljeni tudi zemljevidi: http://www.rally-idrija.si/

Vabljeni!
Srečno!

Lanskoletno dogajanje

34. Buzetski Dani 2015

Avtomobilski spektakel v Buzetu je tudi letos postregel s pestrim dogajanjem. Sobotno dogajanje je glede na število voznikov potekalo dokaj hitro. V nedeljo pa se je dirka zaradi mnogo prekinitev zavlekla v večer.
Bom šel lepo po vrsti. Vse dogajanje se je pričelo že v petek s parado vozil v mesto, predstavitvijo njihovih mestnih društev in njihovih dejavnosti. Nato se je dogajanje preselilo v šotor pri Mostu, kjer je bila veselica. V soboto sta bili dve trening vožnji, ki sta potekali v lepem sončnem vremenu. Treninga sta imela kar nekaj prekinitev, vendar te niso trajale predolgo. Povsem drugače je bilo v nedeljo na dirki, kjer sta tekmovalni vožnji skupaj potekali skoraj deset ur. Predvsem se je najbolj zavlekla prva vožnja, kjer je organizator imel veliko dela s čiščenjem izlitega olja in popravilom uničene ograje pri nesreči. Sreča v nesreči je bila, da se je vse skupaj dobro izteklo, in je nameščena ograja opravila svoje delo. Dirkanje je nevaren šport in tega se moramo še kako dobro zavedati..

Najhitrejše čase je že na treningih imel Miloš Beneš (Osella FA30), ki je na dirki to samo potrdil in zmagal pred Patrikom Zajelšnik (Norma M20F  V8) in Davidom Hauser (Wolf  GB08F1). Ostali rezultati na: http://www.sport-timing.com/livetiming_buzet/results.php?event_id=267

Se vidimo prihodnje leto!

34. Buzetski dani - vabljeni na avtomobilski spektakel!

Leto je naokoli in pred nami je spet najbolj nori dirkaški vikend. Kako bo letos, je trenutno težko povedati, vseeno pa si tega res ne želim zamuditi. Vremenoslovci so povedali, da vreme bo! Sem mislil, da bo padal dež, a me je nekdo opozoril, da če bo že kaj padalo, da bo to kiša.

Parada vozil in Buzet outdoor na Trgu Fontana se prične že v petek popoldan (17:00), pred tem bodo potekale verifikacije in tehnični (v genekologijo avtomobilizma se nisem poglabljal).... Zvečer se bo dirkalo s čevapčiči, pivom, ostali lahko greste pogledat tudi v šotor pri Mostu, kjer bo zabava z atraktivnimi Coyote girls ob glasbi DJ Hoky. To je šele začetek v petek. Glavni del prihaja v soboto in nedeljo. V soboto bosta potekala dva treninga, v nedeljo pa dve tekmovalni vožnji. Vmes, ko se ne bo vozilo, se bo pa veselilo, šravfalo,...v šotoru pri Mostu bo v soboto zvečer koncert Giuliana in skupine Fenix.  Če boste mene srečal pijem Favorit, ampak šele po treningih :)

Si pa želim, da bi treningi in dirka potekali gladko brez nesreč, seveda ob atraktivnih vožnjah.

Pozabil povedati, da je toliko prijavljenih, da mi je listov zmanjkalo pred koncem tiskanja. Koliko je to? Veliko!

Največji favorit na dirki bo Favorit :)

Vabljeni v čim večjem številu!

Še nekaj preteklih utrinkov....

4. Rally Nova Gorica 2015

4. Rally Nova Gorica je že nekaj dni za nami. Zame je bila to letos verjetno najbolj naporna dirka, ampak mi vseeno ni žal, da sem bil na njej prisoten s kamerami. Prvo kot prvo se zaradi službe nisem mogel udeležiti petkovih hitrostnih preizkušenj. V soboto pa sem se pripeljal v Novo Gorico direktno po nočni službi. Seveda sem bil obrožen s kar nekaj piksnami energijskih pijač (to bi mi lahko po novem sponzorirala oba Monster in Red Bull). Še najbolj me je skrbela nazaj, ker zavite ceste skozi Baško grapo ne odpuščajo napak.
Ob prihodu v servisno cono, so se ekipe počasi že začele pripravljati na dirkaško soboto. S kolegoma smo pred dirko skočili še na prepotrebno kavo, v press center urediti akreditacijo, potem pa na progo. Dan je vsekakor obetal zanimivo dirko. Tudi številčnost posadk in hudi dirkalniki niso manjkali. Na progi sem kar malo nestrpno pogledoval na uro, ki bo odbila štart prvega avtomobila. Potem pa se je adrenalinska odisejada pričela. Ostalo pa je dokumentirano na spodnjem videu...

Rezultati: Omikron+

Jan in Luka, ter ostali člani ekipe, upam da sem čimprej spet vidimo v bojnih barvah!!! Samo obupat ne!!!

GHD Petrol Ilirska Bistrica 2015

Bom bolj kratek, ker je bilo od same dirke napisano že ogromno in raje vidim, da si vsek pogleda video, ker je notri res veliko akcije. Gledalce je bilo res lepo videti v tako velikem številu, prav tako tekmovalcev. Sobotni treningi so bili planirani trije. Ker sta prve dva treninga potekala precej hitro in brez večjih prekinitev je bili izveden tudi tretji trening. Nedeljski dve tekmovalni vožnji pa sta pokazali povsem drugačno podobo z veliko krajšimi in daljšimi prekinitvami. Zato se je dirka zavlekla v pozno popoldne.
Ob vsem skupaj smo dobili tudi nov rekord proge, saj zaradi drugačne konfiguracije šikan kaj drugega niti ni bilo za pričakovati. Novi rekord pa je postavil Simone Faggioli  - Norma M20 FC (2:02,10), ki si je lastil tudi stari rekord.

Rezultati na Omikron+

Vabljeni na GHD Petrol Ilirska Bistrica - morda zadnjič?

Zadnjič? Srčno upam da ne. Ta dirka je za promocijo Slovenije in slovenskega dirkanja izrednega pomena, čeprav nekateri naši veljaki o tem nočejo slišati popolnoma nič. Očitno se ne zavedajo, da od Ilirske Bistrice proti Šembijam dirkajo in so dirkala največja evropska imena tega športa. O tem, da o tej dirki poleg domačih medijev veliko pišejo tudi tuji mediji, sploh ne bom govoril. Tudi potencialni sponzorji bi se lahko malo zamislili, kako daleč seže glas o tej dirki.
Naj omenim spet besedo zadnjič, a ne bom govoril o dirki ampak dirkačih. Da, to so tisti vozniki in voznice, ki neustrašno pritiskajo gas, da bi čim hitreje prišli preko vseh pasti do cilja proge. Kar nekaj smo jih srečevali na tej dirki, ampak jih žal zaradi tragičnih nesreč ni več med nami. Lionel Regal (F3000 - Nippon) , Otakar Kramsky (Reynard K14), Hans Peter Laber (Ford Gabat Cossi), Georg Plasa (BMW Judd V8) so bili redni gostje GHD Ilirska Bistrica, vendar se je njihov čas ustavil nekje na poti proti cilju. Slava jim, kjerkoli že dirkajo.

Če je to res "zadnja" dirka proti Šembijam,  vse ljubitelje motorsporta vljudno vabim, da se v čim večjem številu udeležite te dirke. Da državi, občini, sponzorjem in organizatorjem pokažemo, da nam ni vseeno! Kajti le vi gledalci ste vstopnica za prihodnost te dirke... Več kot 180 dirkačev in dirkačic se ja splača it pogledat, ker toliko jih pa še nikoli ni bilo na startu. Vabljeni!

Sporočilo za javnost o tiskovni konferenci pred 21. GHD Petrol Ilirska Bistrica 
Lista prijavljenih

Srečno!


Avtomobilski šport je nevaren, zato pazite na vašo varnost in spoštujte navodila varnostne službe!

Vroče dogajanje na GHD Lučine 2015

Vroč vikend je za mano in dogajanje na gorsko hitrostni dirki je bilo res vroče. Že v soboto smo bili v pričakovanju novega rekorda proge, vendar ga na treningih nismo dočakali. V nedeljo se je pričakovanje po novem rekordu izkazalo za pravilno. Celo dva rekorda sta bila podrta! Imamo novi najhitrejši čas za turne avtomobile, ki ga je postavil Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer EVO VIII) 2:13.55 in generalno Federico Liber (Gloria C8F) 2:03.98 . Oba rekorda sta bila odpeljana v drugi tekmovalni vožnji.

Sicer so potekali sobotni treningi precej umirjeno in brez daljših prekinitev... :) (smajlija ne bom komentiral). Prva tekmovalna vožnja je skoraj do konca potekala gladko in brez prekinitev. Čisto na koncu sta bili dve daljši prekinitvi, da so odstranili razbita dirkalnika od Petr Trnka (Norma M20FC) in Tiziano Ferraisa (Osella PA30). Voznika sta bila oba nepoškodovana.
V drugi tekmovalni vožnji je razgreto ozračje in želja po še boljših časih terjala svoj davek. Bilo je izredno veliko nesreč in prekinitev, druga tekmovalna vožnja pa se je zavlekla globoko v popoldanski čas. Na žalost so morali pri nesreči Karla Wernerja (Audi Quattro S2) posredovati tudi reševalci. Upam da čimbolje in čimprej okreva in popravi svoj Audi. "Gute Besserung!"
Tretja tekmovalna vožnja je bila kljub poznemu začetku (17:00) in le z nekaj krajšimi prekinitvami izpeljana gladko.
Gledalcev ob progi je bilo kljub neznosni vročini ogromno. Igranje z nadležnimi osami, med prekinitvami, upam da prihodnje leto ne bo več potrebno. Ampak ne zato, da ne bi bilo drugo leto os, ampak da ne bo prekinitev.

Še zahvala dirkačem, lepo število vas je tekmovalo! Prav tako pa organizatorjem, občini, sponzorjem, sodnikom, urejevalcem proge,...vsem, vsem, vsem! Se vidimo 2016!

Rezultati https://results.omikronplus.si/live/ghd_lucine2015/live.html

Srečno!

Video pride kmalu, do takrat pa vožnja rekorderja proge!

Vabljeni na GHD Lučine

Punce in fantje tole se plača it pogledat. Za hrano in pijačo bo poskrbljeno, prav tako bodo na voljo spominske majice. Pa to še ni vse! Ne smem pozabiti, da se lahko peljete tudi s taxi dirkalniki. Pa to še vedno ni vse! Poleg vsega naštetega bodo potekali v soboto trije treningi, v nedeljo pa tri tekmovalne vožnje, na katerih bo sodelovalo 91 dirkačev. Ja žal dirkačic letos ni prijavljenih, ali pa sem jaz kaj spregledal :).
Kje?  Na progi od Todraža do Lučin. Proga je več ali manj znana vsem in skriva kar nekaj zahrbtnih ovinko. Če pa slučajno kakšne dame ne zanimajo avtomobili, bo pa vreme tako lepo, da jo lahko pripeljete na sončenje. Gorski zrak pomešan z vonjem po bencinu in mili zvoki dirkalnikov, nam ljubiteljem, delujejo blagodejno in pomirjujoče. Vseeno ne pozabite na varnost (dobro veste na katero varnost mislim ;) ), ja dirkanje je še vedno nevaren šport.

Pa srečno voznikom in ostalim udeležencem!

2. Rali Železniki in prijetna vroćina

Dober teden po drugi izvedbi rallyja Železniki je že čas, da tudi kaj napišem. Pozno se oglašam tukaj, ker enostavno ni bilo časa. Tako kot ponavadi sem že v petek odšel na brzince in poiskal ustrezne in zanimive trase za snemanje. Hkrati pa sem izmeril koliko časa potrebujem do določenega odseka, da se lahko varno selim.
Nisem si mislil, da bo že zjutraj tako vroče.  Upal sem samo, da v popoldanskem času ne pride do kakšnih neviht. Pred jutranjo zaporo ceste sem bil že pri smučišču Cerkno, kjer me je čakalo obrezovanje vej, ki so nadležno bingljale pred kamero. Veje pa res nihče noče gledati v kadru.
Dogajanja na HP Davča je bilo po pričakovanju veliko. Bilo je kar nekaj prehitevanj, lovljen, drsenj in nekaj akcije izven ceste.
V popoldanskem delu sem se preselil na HP Dražgoše. Parkiral pred dražgoško šolo in se najprej sprehodil do lajške cerkve, kjer sem posnel prvo hitrostno preizkušnjo. Drugo sem snemal na križišču za Kališe, tretjo pa v vasi Dražgoše. Tudi dogajanje na popoldanskih hitrostnih je bilo pestro in predvsem hitro. Dirko pa je spremljalo veliko število gledalcev.

Posadka Humar-Rus (Clio R3T) je prikazala največjo hitrost in konstantnost skozi celoten dan, zato njuna zmaga ni bila naključje. Sledila sta jima Turk-Kacin (208 R2) in Trček-Ošlaj ( Lancer EVO IX). V yugo pokalu je zmagala posadka Jerkič-Kavčič...

Podrobnejši rezultati na: https://results.omikronplus.si/live/zelezniki2015/live.html

Rally Železniki - tokrat bo šlo zares

Danes in jutri bo potekal po okoliških krajih občine Železniki, 2.Rally Železniki, ki bo tokrat štel tudi za državno prvenstvo. Rally je na HP Davča delno speljan po Cerkljanski občini, na HP Sorica pa bodo vozniki prevozili tudi nekaj asfalta po Tolminski občini. Ti dve trasi rallyja sta zelo zanimivi, saj prva poteka po največji slovenski vasi, druga pa ima cilj v najlepši slovenski vasi. V popoldanskem delu bodo posadke vozile po že znanih trasah iz lanskega pozivnega rallyja in sicer HP Podlonk in HP Dražgoše.
Asfalt je gladek, tako da bo to posadkam predstavljalo pravi izziv. Prav tako zavita cesta na vseh odsekih skriva veliko pasti, v katere upam, da se ujame čim manj vozil. V glavnem akcija bo! Tudi vreme so Omikronovci naročili.
Pri vožnji skozi stari (ozki) del Železnikov si lahko ogledate plavž in kako je zdaj vse obnovljeno po katastrofalnih poplavah. Pa mimo vozite 30 km/h, ker se lahko spomni kdo radirat!
Tudi za nočno življenje bo ta vikend poskrbljeno, ker poteka v bližini festival Krawal.

Nazaj k rallyju... posadk je prijavljenih 39 in upam, da jih bo tako lepo število tudi na štartu in v cilju. Danes bodo čez dan potekali popisi prog, v poznem popoldnevu in večernih urah  pa bodo potekali tehnični pregledi. Jutri se začne zares!!!

SREČNO!!!

Lanski posnetek v celoti:

izjave 2014:

GHD Gorjanci 2015 - dogajalo na polno!!!

GHD Gorjanci kot po pričakovanjih. Spet smo pri vremenu, ki je tokrat nagajalo k sreči samo v soboto. Napovedan dež se je žal uresničil in s tem odnesel s seboj tudi tretji trening. Prve dva treninga sta sicer potekala gladko s krajšimi prekinitvami, ki pa so bile posledice le manjših nesreč in okvar.
Nedeljsko dopoldne je bilo precej bolj pestro in je že med predvozili terjalo svoj davek. Pa tudi v konkurenci ni bilo dosti bolje, saj se je prva tekmovalna vožnja zavlekla krepko v popoldanski čas. Je pa za spremembo od prve tekmovalne vožnje, druga tekmovalna vožnja potekala brez prekinitev.
Zmagovalec dirke je bil Federico Liber (Gloria C8P Evo), ki zaradi odstopa favorita Tiziana Riva (Reynard 92D), v prvi tekmovalni vožnji, ni imel preveč dela. Tiziano Riva je že kmalu po štartu prve tekmovalne vožnje zletel s proge in precej uničil svojo formulo.
V slovenskem DP je bil najhitrejši Aleš Prek (Honda Civic Type R), pred Matejem Grudnikom (Renault Twingo R2) in Petrom Marcem (Mitsubishi Lancer EVO9). V Diviziji I Slo DP je zmagal Andrej Prelc (Suzuki Swift) pred Aležem Žakeljem (Zastava Yugo) in Jankom Čebronom (MG ZR 105).

REZULTATI (Timing Omikron Plus)....

Se vidimo na Rallyju Železniki, ki tokrat šteje tudi za državno prvenstvo.
Vabljeni!

Hitra proga na GHD Gorjanci

Rad se vračam na GHD Gorjance, predvsem zato, ker je konfiguracija proge izredno hitra. Povprečna hitrost pri rekordu proge je preko 157 km/h. Na tej progi konkretno "letijo" tudi dirkalniki vstopnih razredov.
Letos pričakujemo 117 voznikov, ki bodo lovili najhitrejše čase. Od tega je 35 formul in prototipov, ki bodo naskakovali tudi novi rekord proge.
Vreme trenutno ne kaže najbolje, vsaj v soboto je pričakovati kakšno ploho.  Če jo pa ne bo se pa tudi ne bo nihče preveč sekiral!

Srečno!

Še nekaj malega statistike:
Dolžina proge: 4300 m
Štart: 237 m n.v.
Cilj: 515 m n.v.
Višinska razlika: 278 m
Širina: minimalno 6 m
Rekord proge:1:38,35 Jaroslav Krajči - Lola B02/50 F3000

Kako je vse skupaj izgledalo leta 2013...

Rally spektakel v Velenju

Že petkov večer ob jezeru je nakazoval, da bo v soboto veliko prave akcije. Tako spektakularnega dogajanja v petek nisem pričakoval. Vozilo se je po travi (Puskadi/Godor - Fabia S2000), po dveh kolesih (Novak/Ocvirk - Fabia R2), vrtenje (Turk/Kacin - 208 R5), dresenja... Taktiziranja, ki se je omenjal v boksih ni bilo in posadke so že takoj napadle na polno.
V soboto se je vse skupaj samo še stopnjevalo. Posadke je čakal več kot 12-urni boj s stotinkami. Domišljeno postavljene hitrostne preizkušnje so že tako izredno dolg rally še dodatno začinile, gledalci pa so na odsekih vidno uživali. Počitka praktično ni bilo, je bila Non-stop akcija! Saj smo jo potrebovali, pa ne samo mi mediji ampak tudi ekipe in gledalci. Žal pa tudi tokrat ni šlo brez okvar in nesreč, tako da je ciljno rampo videlo samo 38 posadk.

Zmagovalca rallyja sta bila Turk/Kacin s Peugeot 208 T16 - R5, ki sta imela v petek na prvi preizkušnji kar malo smole, saj sta se na progi zavrtela. Z dobrim 40 sekundnim zaostankom jima je sledila posadka Šebalj/Klinc - Mitsubishi Lancer EVO IX, na tretjem mestu pa je bila posadka Humar/Ložnar. Slednja sta bila tudi zmagovalca vozil s pogonom na prednji par koles in pokala Mitropa. V Yugo pokalu je zmago osvojila posadka Jerkič/Kavčič, v diviziji 1 DP Slovenije sta slavila Mlinar/Mlinar z MG ZR105.

Otakar Kramsky - Tribute

“Nothing is ever really lost to us as long as we remember it.”  L.M. Montgomery

Dirkalnik kot odličen reklamni pano!

Vsakič posebej se sprašujem, kam se sploh vrti vse skupaj. Sponzorjev na dirkalnikih praktično ni, le kam so se vdrli? Potencialni možni sponzorji očitno gledajo drugam in predvsem drugače. Imeli bi velike in drage reklame ob cesti, na dirkalnikih pa le za drobiž. Ne zavedajo se, da se s kvalitetno promocijo lahko skriva odlična reklama zanje. Reklame podjetij so se na obcestnih panojih že davno izgubila v povprečju. Zakaj ne bi uporabili za reklamni pano avto, dirkalnik in s tem prenekateri ekipi omogočili kvalitetno pripravo na dirke? Sebi bi s tem pridobilo veliko bolj opazno reklamo. letni strošek pa nebi presegal obstoječega. Da, tudi na yugotih znajo dobro izvedene reklame odlično promovirati podjetja. Za to pa je potrebno imeti odlične ideje ter osebe, ki to znajo povezati in izvesti.
Jaz rade volje skočim na pomoč podjetjem in ekipam s kakšno noro idejo...takšne so ponavadi najbolj vidne! Je pa predhodno obvezno imeti plan, kje se bo dirkalo, na kakšnem nivoju, kako se bo porabljal denar, kje se bo poleg vsega pojavljal dirkalni, kako...

Je že kdo videl skupino ljudi ali posamezno osebo, ki se načrtno slika ob reklamnem panoju? Ob dirkalnikih vem da se....te slike pa ekspresno hitro zaidejo na omrežje. Zakaj na njih nebi bila še vaša reklama?

Če bi kakšno podjetje ali ekipa zainteresirana za kakšno foro, sem na voljo. Dobite me na FBju ali mailu (desno nekje se skriva...).

Ps.: sem pozabil omeniti, da se tudi na video da kaj prilepit :)

Sem mogel malo podrezat, ker morda se pa le kaj premakne....

Srečno in v razmislek!

12. Porsche Maribor Rally 2015

Mariborska ruleta je za nami. Vremenske razmere so se spreminjale iz minute v minuto, tako da so posadke vozile v dežju, snegu,soncu,.... Vozne razmere so bile izredno težke, na nekaterih predelih se je makadamska podlaga že spreminjala v blatno brozgo, asfaltni odseki pa so bili gladki. Žal so hitrostne preizkušnje terjale kar nekaj odstopov in uničenih dirkalnikov, predvsem tistih najhitrejših, ki bi se drugače borili za sam vrh. Najbolj važno pa je, da so tekmovalci pri vsem tem ostali nepoškodovani. Novi dve trasi hitrostnih preizkušen sta boljši kot sem pričakoval, odlično sedi 5!

Za največ odstopov je poskrbela druga hitrostna preizkušnja, na kateri je vodilna posadka Novak/Čar zletela iz ceste in dodobra razbila dirkalnega mitsubishija. Da pa to še ni bilo dovolj je na istem odseku čez rob šla tudi posadka Holynski/Šintler (Fiat seicento sporting), nedaleč stran pa Premrl/Brešer (Citroen DS3 R3T). Na HP3 je zaradi nesreče končala posadka Humar/Rus (Renault clio R3T), ki je branila lansko zmago.

Končna razvrstitev:
1. Peljhan/Lazar (Mitsubishi Lancer EVO X)
2. Trček/Ošlaj (Mitsubishi Lancer EVO IX)
3. Mrak/Kuštrin (MG ZR 105)
4. Vajnhandl/Cevc (Renault Clio R3)
5. Verbič/Selan (Škoda Fabia)
.
.
.
Link: Omikron+

Za video sem obljubljal spremembe in tokrat se že kažejo. Na posnetku je samo še akcija, tako, da je veliko odvisno od posadk, kako bodo napadale v tistem delu in od mene kakšen odsek bom izbral. Pa kot boste videli akcija ne pomeni razbijanja! Tega res nobenemu ne privoščim!
Posnetega imam drugače veliko materiala, ko bo čas gre na Blu-ray in  v arhiv. DVDjev ne bo, ker 1080/50p terja svoj davek, jaz pa na kvaliteti ne bom šparal. Celote verjetno ne bom več objavljal na yt. Ostalo pa na mail ali FB.

Do naslednje dirke...

Dežna ruleta?!

V soboto bo štart prvega letošnjega rallyja za državno prvenstvo. Ekip je več kakor sem pričakoval, glede na državno (ne)blaginjo. Sponzorjem, ekipam in organizatorjem (z vsem osebjem, ki stoji ob progi in skrbi za varnost), ki se še borijo za obstanek, pa lahko samo čestitam. Prav tako nas vztraja še nekaj, ki napišemo kakšen stavek ali dva, naredimo kakšno sliko ali video, neglede na vreme,....predvsem za obče in lastno zadovoljstvo. Dost o tem...Sem se malo zagovoril... :)

Omenil sem o prvo dirko letos in sicer 12. Porsche Maribor Rally, ki se bo odvijala na štajerskem koncu, točneje v bližnji in daljni okolici Maribora. Hitrostne preizkušnje bodo, upam! Od tega bo prvih šest hitrostnih preizkušenj na povsem novih dveh trasah v okolici kraja Ruše. Stara trasa ostane samo HP Koroški most, ki jo bodo tokrat vozili dvakrat. Ja žal se letos ne bo skakalo na HP Gačnik, bo pa vseeno zanimivo, ker bodo vozili (dirkali - sem mislil) po makadamu.

Lista prijav
Uradna stran in zemljevidi...

Podatki:
Skupna dolžina hitrostnih preizkušenj: 72,5 km
Število hitrostnih preizkušenj: 8
Makadam: 33 procentov
vreme: bo!

Srečno!

Lavanttal 2015

Tudi letos polno akcije, lepega vremena in zaključne nevihte. Rally Lavanttal je tudi letos ponudil spektakel za bencinske navdušence. Štartna vrsta je bila sicer nekoliko okrnjena, vendar se na dirki manjko dirkačev ni dosti poznalo. Večinoma glavnih favoritov za zmago je bilo tudi letos na štartu, tako da končna zmaga posadke Baumschlager/Wicha (Škoda Fabia S2000) ni bila samoumevna. Po prvem dnevu sta bila v vodstvu Neubauer/Ettel (Ford Fiesta S2000). Na dirki so tekmovale tudi štiri slovenske posadke. Med njimi sta bila najboljša Novak/Ocvirk (Škoda Fabia R2B) skupno odlična deseta, na 14. mestu sta jima sledila Premrl/Brešar (Citroen DS3 R3T).

Rezultati

Akcije pri sosedih še ni konec!

Ta vikend bom spet obiskal rally v Avstriji. Tokrat rally Lavanttal, ki bo že 39. po vrsti. Rally posadke bodo lovile najhitrejše čase hitrostnih preizkušenj v okolici Wolfsberga. Večina hitrostnih preizkušenj bo potekalo na asfaltu. Del rallyja poteka tudi po makadamu. Na dirko je prijavljenih 89 ekip iz devetih držav. Na dirki se bodo za visoka mesta borile tudi 4 slovenske ekipe.
Pričakujem veliko akcije in dobrih posnetkov.

Celotna dolžina rallyja: 385, 20 kilometrov
Št. hitrostnih preizkušenj: 12
Dolžina hitrostnih preizkušenj: 176,34 Kilometer
Podlaga: 88 % asfalt / 12 % makadam

Srečno!

Predlanske akcije z bolj ali manj srečnimi zaključki...


Lanske akcije na makadamu

Rebenland rally 2015 - video

Prvi moj letošnji rally je za mano. Vreme je bilo v soboto lepo sončno. Dirkalnih posadk je bilo veliko, čeprav je opaziti, da je manj dirkalnikov tipa S2000 in R5 kakor lani. Vseeno so bili boji med posadkami zanimivo. Vožnje nekaterih posadk popolnoma na meji. Bilo je tudi nekaj odstopov zaradi okvar tehnike in napak posadk.
Najhitrejša sta bila pričakovano Raimund Baumschlager/ Klaus Wicha (Škoda Fabia S2000) pred Hermann Neubauer/ Bernhard Ettel (Ford Fiesta S2000) in Fabian Kreim/ Frank Christian (Škoda Fabia S2000). Najhitrejša Slovenca sta bila Aleks Humar/Florjan Rus (Renault Clio R3) pred posadko Tim Novak/ Uroš Ocvirk (Škoda Fabia R2B).

Končni tezultati

Rebenland Rallye 2015 - še nekaj uric

Noch einmal und wir werden nach Osterreich gehen, auf Rebenland rallye. Die Kameras und andere Geräte sind bereit. Das Wetter wird warm und sonnig sein...

Še enkrat spati, potem pa v Avstrijo, na Rebenland Rally. Kamere in ostala oprema so pripravljene. Vreme bo toplo in sončno,...

LINKS

Pred začetkom

Zima je bila kar naporna, prav tako bo verjetno naporna pomlad. Imam kar nekaj drugih obveznosti a se ne dam! Zaradi tega mi na žalost ni uspelo izvesti nekaterih projektov, ki se jih bom lotil takoj ko bo le mogoče. Arhiviranje celotnega preteklega dogajanja je do nadaljnjega obsojeno na čakanje. Projekt cable-cam pa je v postopku načrtovanja in iskanja ustreznih komponent. Želja je, da se kamera premakne vsaj 130 km/h ali več. Resnično si ne predstavljam kako bo to izgledalo v praksi, vendar mi izračuni kažejo  še mnogo večje hitrosti :). Sem pa tako kot vsi omejen s kapitalom in cable-cam bo narejen ko bodo pri hiši vse komponente. Važno, da se je stvar vsaj premaknila iz nulte točke.

Plani za naprej so posneti čim več dirk na državni ravni. In še kakšno več pri naših sosedih. Prva dirka, ki jo bom obiskal, bo že v prihodnjem vikendu - Rebenland Rallye v Avstriji. Utrinki iz lanske dirke pa so na spodnjem videu.

Skoraj bi pozabil omeniti, da sem malo predelal blog in napis, kakšna sprememba se bo pa še naredila.

Video pregled sezone 2014

Še video pregled lanske sezone, po domač povedano izbor najboljših posnetkov. Seveda govorim o čisti akciji, drsenju, napakah ter žal tudi nesrečah in okvarah. Vožnje po različnih podlagah od asfalta, peska, blata, vse do trave (no nekateri) in zraka (Gačnik - kdor sledi bo vedel ;)). Tudi dež me ni zmotil pri snemanju (oprema bolj jamra), ne bom dolgovezil je vse na videu....

Letos pa več akcije in manj razbijanja!