Ne morem verjet, da še nič nisem napisal o Rally Showu. Ja malo se pozna, da me preganja diploma in delo in zaostale stvari. No vsaj pozabil nisem.
Rally Show je bil tako kot vsako leto fantastičen. Mene vrača v mladost in peskovnik pred hišo v katerem smo se kot otroci igrali, mešali blato in jezili mame. No one so bile zadolžene da operejo blatne cunje. :)
Skoraj 120 voznikov na štartu,... WRC, R5 in ostali močni in hitri štirikolesno gnani dirkalniki,... več kot 6 kilometrov makadama, blata in asfalta speljano v obe smeri,... skok,... luže,... Brezveze, da zgubljam besede, ker je vse posneto...
Rezultati: http://rallysantadomenica.com/results/2016/index.htm
Srečno!
petek, 9. december 2016
petek, 4. november 2016
10. Rally Idrija 2016
Rally Idrija je bil letošnji zadnji rally, ki je štel za slovensko državno prvenstvo. Rally je tokrat potekal v soboto in nedeljo, prav tako pa so bile narejene spremembe na sami trasi, saj ni bilo zanimive hitrostne preizkušnje Talež, ki je potekala lani. Sam bi si želel še spremembo in vrnitev hitrostne preizkušnje po mestnem jedru.... :)
Dirka je bila kljub poznanim lokacijam hitrostnih preizkušenj zanimiva, terjala je tudi nekaj odstopov. Odločena je bila šele po zadnji hitrostni preizkušnji, ko je po okvari na na dirkalniku Peljhan/Lazar (Mitsubishi Lancer EVO IX) zmagala ekipa Turk/Nartnik (Peugeot 208 R2). S to zmago pa je Martina Nartnik postala tudi državna prvakinja v rallyju med sovozniki. Drugo mesto je zasedla posadka Humar/Cevc (Renault Clio R3T), tretja pa je bila posadka Novak/Verbič (Mitsubishi Lancer EVO X).
V diviziji ena je slavila domača posadka Mrak/Kuštrin (Suzuki Swift), druga je bila posadka Logar/Bobnar (MG ZR 105) in tretja Mlinar/Nartnik (VW Polo).
Vse rezultate si lahko ogledate na strani časomerilcev Omikron+
Srečno!
Dirka je bila kljub poznanim lokacijam hitrostnih preizkušenj zanimiva, terjala je tudi nekaj odstopov. Odločena je bila šele po zadnji hitrostni preizkušnji, ko je po okvari na na dirkalniku Peljhan/Lazar (Mitsubishi Lancer EVO IX) zmagala ekipa Turk/Nartnik (Peugeot 208 R2). S to zmago pa je Martina Nartnik postala tudi državna prvakinja v rallyju med sovozniki. Drugo mesto je zasedla posadka Humar/Cevc (Renault Clio R3T), tretja pa je bila posadka Novak/Verbič (Mitsubishi Lancer EVO X).
V diviziji ena je slavila domača posadka Mrak/Kuštrin (Suzuki Swift), druga je bila posadka Logar/Bobnar (MG ZR 105) in tretja Mlinar/Nartnik (VW Polo).
Vse rezultate si lahko ogledate na strani časomerilcev Omikron+
Srečno!
nedelja, 2. oktober 2016
43. Croatia rally 2016
Čudovite istrske ceste so poskrbele za 43. izvedbo Croatia rallyja. Končno so ekipe lahko vozile pravi rally brez opek, kolov in ostalih nesmiselnih ovir, ki preprečujejo nanos šodra na cesto in seveda sekanje ovinkov. Vožnje so tako postale zanimive, nekatere lokacije pa so se iz dolgočasnih prelevile v atraktivne, take ki privabijo lepo število gledalcev. Zato so pa zadnje ekipe bolj ali manj srečno drsale (garale) po tem kamenju in atraktivno spravljali vozila v pravo smer. Zaradi tega je nastalo dosti več zanimivega materiala za objavo, pa še kakšna ekipa z ne tako hitrim in privlačnim dirkalnikom se je lahko izkazala. Upam da bo v prihodnje tudi pri nas več tega!
Najprej čestitke Aleksu Humarju, Jaku Cevcu ter ekipi, da so do štarta prvega brzinca uspeli spraviti avto nazaj v bojne barve. Dirkalnik je preživel celoten rally, ekipa pa je osvojila naslov državnega prvaka!!! Bravo! Na zadnjem brzincu so Jaku nekaj vrata nagajala (glej video) ;)
Tudi ostale ekipe so borbale do zadnjega, tako da čestitke tudi vsem ostalim!!
Lepo sta presenetila tudi Vlastimil Majerčák/Michaela Vejačková (Ford Fiesta R5), ki sta se na rallyju Železniki še učila, zdaj pa sta zmagala.
Rezultati... http://www.sport-timing.com/livetiming/rally/event.php?event_id=35
Srečno!
petek, 23. september 2016
Buzetski dani 2016
Buzetski dani tudi letos niso razočarali, tako s ponudbo prijavljenih voznikov, zabave in kulinarike. Niti vreme ni imel prehudega vpliva na vse skupaj. Morda je nedeljski dež še najbolj vplival na vožnje dirkačev, saj si je le malokdo res upal pritiskati dirkalnik na polno proti cilju. Razumljivo iz strani dirkačev, a hkrati nezanimivo za premočene gledalce, ki so nestrpno čakali na tiste drobne zdrse in spretna lovljenja neubogljivih dirkalnikov. Čisto brez akcije treninga in tekmovalni vožnji vseeno niso potekali. Nekateri so na žalost šli tudi čez rob oprijema pnevmatik. Zaradi teh dogodkov se sta treninga in prav tako tekmovalni vožnji zavlekli povsem do večera.
Mogoče bi bil čas, da se razmisli, ali je res potrebno imeti park ferme na cilju in pustiti gladalce čakati po uro ali več na prihod njihovih voznikov?! Saj so gledalci tisti, ki naredijo dirko tako posebno kot je.... Baklijade ne dajte!!! Ne pustite se motiti in spreminjati... Srečno!
Rezultati...
Mogoče bi bil čas, da se razmisli, ali je res potrebno imeti park ferme na cilju in pustiti gladalce čakati po uro ali več na prihod njihovih voznikov?! Saj so gledalci tisti, ki naredijo dirko tako posebno kot je.... Baklijade ne dajte!!! Ne pustite se motiti in spreminjati... Srečno!
Rezultati...
Rally Nova Gorica 2016
Že skoraj dva tedna je odkar se je odvijal Rally Nova Gorica, jaz pa še nisem uspel napisati ene besede. Enostavno preveč dirk je na kupu in jaz imam doma preveč dela. No danes si mi je končno uspelo priboriti tistih nekaj dragocenih trenutkov, da napišem svoj pogled na rally Nova gorica.
V petek pred dirko je bilo vzdušje super, priprave na start rallyja so potekale v precej mirnem vzdušju.
Prvi dve hitrostni preizkušnji sta potekali v neposredni bližini boksev. Druga preizkušnja se je vozila že v popolnem mraku, kar je za snemanje še posebno neugodno. Kamere pa velikokrat pozabijo delovati. No tudi pri meni je bilo nekaj posnetkov neuporabnih.
Sobotno jutro je bilo prijetno oblačno in nad Novo Gorico so zjutraj še poplesavale meglice. Sem upal, da ne bo petkove vročine in res jo ni bilo. Oblaki so nam celoten dan delali malo sence.
Zaradi treh različnih tras hitrostnih preizkušenj, se je bilo potrebno odločiti, na katero lokacijo se gre snemati. Nekako najbolj dostopne in zanimiveso v tem primeru Banjšice, kjer sem posnel ves ostali material.
Rally je bil zelo naporen, kar se je poznalo po velikem številu okvar, etapah in nesrečah.
Upam da se poškodovani čimprej vrnejo v dirkalni sedež in da se avte sprevi nazaj v bojne barve!
Rezultati na strani Omikron plus...
Srečno!
V petek pred dirko je bilo vzdušje super, priprave na start rallyja so potekale v precej mirnem vzdušju.
Prvi dve hitrostni preizkušnji sta potekali v neposredni bližini boksev. Druga preizkušnja se je vozila že v popolnem mraku, kar je za snemanje še posebno neugodno. Kamere pa velikokrat pozabijo delovati. No tudi pri meni je bilo nekaj posnetkov neuporabnih.
Sobotno jutro je bilo prijetno oblačno in nad Novo Gorico so zjutraj še poplesavale meglice. Sem upal, da ne bo petkove vročine in res jo ni bilo. Oblaki so nam celoten dan delali malo sence.
Zaradi treh različnih tras hitrostnih preizkušenj, se je bilo potrebno odločiti, na katero lokacijo se gre snemati. Nekako najbolj dostopne in zanimiveso v tem primeru Banjšice, kjer sem posnel ves ostali material.
Rally je bil zelo naporen, kar se je poznalo po velikem številu okvar, etapah in nesrečah.
Upam da se poškodovani čimprej vrnejo v dirkalni sedež in da se avte sprevi nazaj v bojne barve!
Rezultati na strani Omikron plus...
Srečno!
četrtek, 8. september 2016
GHD PETROL Ilirska Bistrica 2016
Lahko bi rekel dirka rekordov. No saj nekako tako se je pričakovalo, če prideta na dirko dva najhitrejša voznika v EHCC (Faggioli in Merli).
Tudi ostala konkurenca je bila hitra!
Naj najprej pohvalim vso organizacijo, ki je čudovito pripravila progo in očistila okolico, tako da je bil pogled na progo za gledalce veliko bolj čist! Prav tako so bile lepo urejene peš poti. Le tako naprej!
Zdaj pa k sami dirki. Sobotni treningi so že nakazovali, da se lahko v nedeljo pričakuje spektakel in vožnje popolnoma na limitu. Prav to pa se je tudi zgodilo. Saj je boj za prestižno zmago potekal praktično do zadnjega metra in zadnje stotinke. Ta boj pa je tokrat osvojil že stari zmagovalec in rekorder Simone Faggioli, ki si je tokrat dirkalnik Osella FA30 sposodil pri klubskem kolegu.. Pravzaprav ga je kar zamenjal z njim.
Tudi v ostalih kategorijah je potekal srdit boj za zmage.
V SLO DP generalno je zmagal Milan Bubnič, v DIV1 Gregor Jurak, v DIV2 Tilen T. Pogačar, v SLO PP DIV3 Aleš Prek, v DIV4 Patrik Zajelšnik...
vsi rezultati na strani časomerilcev Omikron Plus
Dirka je glede na sobotni trening potekala presenetljivo gladko in brez večjih prekinitev.
Srečno!
Tudi ostala konkurenca je bila hitra!
Naj najprej pohvalim vso organizacijo, ki je čudovito pripravila progo in očistila okolico, tako da je bil pogled na progo za gledalce veliko bolj čist! Prav tako so bile lepo urejene peš poti. Le tako naprej!
Zdaj pa k sami dirki. Sobotni treningi so že nakazovali, da se lahko v nedeljo pričakuje spektakel in vožnje popolnoma na limitu. Prav to pa se je tudi zgodilo. Saj je boj za prestižno zmago potekal praktično do zadnjega metra in zadnje stotinke. Ta boj pa je tokrat osvojil že stari zmagovalec in rekorder Simone Faggioli, ki si je tokrat dirkalnik Osella FA30 sposodil pri klubskem kolegu.. Pravzaprav ga je kar zamenjal z njim.
Tudi v ostalih kategorijah je potekal srdit boj za zmage.
V SLO DP generalno je zmagal Milan Bubnič, v DIV1 Gregor Jurak, v DIV2 Tilen T. Pogačar, v SLO PP DIV3 Aleš Prek, v DIV4 Patrik Zajelšnik...
vsi rezultati na strani časomerilcev Omikron Plus
Dirka je glede na sobotni trening potekala presenetljivo gladko in brez večjih prekinitev.
Srečno!
52° Rally Friuli Venezia Giulia - Alpi Orientali 2016
Zamujam, ampak res zamujam s tole objavo. Od kje je to meni znano, se pa nebi spomnil. ;)
No vsaj etape si nisem privoščil, pa bi si jo bo ob obilici dela res lahko ;)
To je rally, ki sem ga res z veseljem pričakoval. No ubistvu trije rallyji v enem, saj se je poleg nacionalnega vozilo še regionalno prvenstvo in historiki. Prav tako je rally štel za slovensko državno prvenstvo. No sobotni potek je bil vsaj zame samo na pol po pričakovanjih, saj so drugi prehod brzinca vozili vsi etapo. Ne mislim razpravljati, kaj je šlo narobe, vendar ko pričakuješ divje boje, vozila se pa vozijo mimo v etapi... mene je kar stisnilo.
Sončno in vroče nedeljsko jutro je prav tako kazalo, na to da bo dirka spet naporna. Tudi tokrat je bilo nekaj smole z izbiro brzinca, saj je bil prvi prehod brzinca prekinjen zaradi nesreče. Upam da je s posadko vse OK. Drugi prehod pa se je toliko zavlekel, da historiki sploh niso štartali. Pa sem bil spet ob posneto minutažo. Upam da bo na teh prelepih trasah naslednje leto manj težav pri posadkah in na progi.
Kot sem že rekel, je rally potekal tudi za DP Slovenije. Udeležilo se ga je malo posadk, sem pa za tiste, ki so bile prisotne potiho navijal, ker če bi se drl, bi si uničil posnetek :)
Vsekakor so se vsi pokazali na zelo visokem nivoju!
Rezuktati SLO DP skupno: http://rally.ficr.it/default.asp?p=Ym9keV9zdGFnZXRpbWVzLmFzcD9wX0Fubm89MjAxNiZwX0NvZGljZT0zMTYmcF9NYW5pZmVzdGF6aW9uZT0xMyZwX0dhcmE9MSZwX1Byb3ZhU3BlY2lhbGU9MTEmcF9DbGFzc2lmaWNhemlvbmU9MSZwX1JhZ2dydXBwYW1lbnRvPUFMTCZwX0dydXBwbz1BTEwmcF9QZXJpb2RvPUFMTCZwX0NsYXNzZT1BTEwmcF9MaW5ndWE9SVRB&report=1&qualifier=5&isInt=false
Srečno!
No vsaj etape si nisem privoščil, pa bi si jo bo ob obilici dela res lahko ;)
To je rally, ki sem ga res z veseljem pričakoval. No ubistvu trije rallyji v enem, saj se je poleg nacionalnega vozilo še regionalno prvenstvo in historiki. Prav tako je rally štel za slovensko državno prvenstvo. No sobotni potek je bil vsaj zame samo na pol po pričakovanjih, saj so drugi prehod brzinca vozili vsi etapo. Ne mislim razpravljati, kaj je šlo narobe, vendar ko pričakuješ divje boje, vozila se pa vozijo mimo v etapi... mene je kar stisnilo.
Sončno in vroče nedeljsko jutro je prav tako kazalo, na to da bo dirka spet naporna. Tudi tokrat je bilo nekaj smole z izbiro brzinca, saj je bil prvi prehod brzinca prekinjen zaradi nesreče. Upam da je s posadko vse OK. Drugi prehod pa se je toliko zavlekel, da historiki sploh niso štartali. Pa sem bil spet ob posneto minutažo. Upam da bo na teh prelepih trasah naslednje leto manj težav pri posadkah in na progi.
Kot sem že rekel, je rally potekal tudi za DP Slovenije. Udeležilo se ga je malo posadk, sem pa za tiste, ki so bile prisotne potiho navijal, ker če bi se drl, bi si uničil posnetek :)
Vsekakor so se vsi pokazali na zelo visokem nivoju!
Rezuktati SLO DP skupno: http://rally.ficr.it/default.asp?p=Ym9keV9zdGFnZXRpbWVzLmFzcD9wX0Fubm89MjAxNiZwX0NvZGljZT0zMTYmcF9NYW5pZmVzdGF6aW9uZT0xMyZwX0dhcmE9MSZwX1Byb3ZhU3BlY2lhbGU9MTEmcF9DbGFzc2lmaWNhemlvbmU9MSZwX1JhZ2dydXBwYW1lbnRvPUFMTCZwX0dydXBwbz1BTEwmcF9QZXJpb2RvPUFMTCZwX0NsYXNzZT1BTEwmcF9MaW5ndWE9SVRB&report=1&qualifier=5&isInt=false
Srečno!
torek, 16. avgust 2016
GHD Lučine 2016
Lep vikend, hitri avtomobili in rekordne vožnje, to so GHD Lučine v najlepši luči.
Sobota je bila zame malo nenavadna, roka še vedno ni tako gibljiva, kot sem si želel in tudi moči je še premalo v njej. Pa vendar mi je uspelo priti na dirko in posneti vse iz 17 različnih lokacij, kotov,... Si še ne predstavljam, koliko dela sem si s tem nakopal, pa vendar želim ponuditi kar največ. Vseeno bo še nekaj časa trajalo, da bo celoten video narejen. Ampak bo pa!
Na dirki je potekala tudi dobrodelna akcija PODARIMO DIRKAŠKI NASMEH OTROKOM, kjer se je s taxi vožnjami zbiral denar za sklad Poljanske šole, ki ga potrebujejo otroci, katerim nasmeh življenja ni bil velikokrat podarjen. Pohvalno le tako naprej!
Da se vrnem nazaj k rekordom. Vse skupaj se je začelo že v soboto, ko je na tretjem treningu Ronnie Bratschi s svojim hitrim Mitsubishijem postavil nov rekord za avtomobile (2:13.17) in drvel proti Lučinam s povprečno hitrostjo 108,13 km/h. Nadaljevalo pa se je v nedeljo, ko je že na svoji prvi tekmovalni vožnji Federico Liber (Gloria C8P) privozil nov rekord proge, le malo je za njim zaostal Veclav Janik (Norma M20FC). V drugi tekmovalni vožnji je Federicov rekord podrl prav Vaclav. Vaclav je v tretji vožnji svoj rekordni čas še izboljšal (2:01.30 / 118,71 km/h). S tem je osvojil tudi skupno zmago na dirki.
V SLO DP je generalno zmagal Milan Bubnič (Lancia Delta). V DIV I je bil tokrat najhitrejši Janko Čebron, pred Gregorjem Jurakom in Manuelom Dessardom. V DIV II je lovoriko za prvo mesto osvojil Matevž Čuden...
Ostale rezultate si lahko ogledate na strani časomerilcev Omikron plus.
Organizator za prihodnje leto obljublja nekaj novih odsekov z novim asfaltom in še nekaj zanimivih malenkosti. Pustimo se presenetiti. :)
Poškodovane dirkalnike čim prej spravite v bojne barve in naprej v naslednjo bitko!
Srečno!
Sobota je bila zame malo nenavadna, roka še vedno ni tako gibljiva, kot sem si želel in tudi moči je še premalo v njej. Pa vendar mi je uspelo priti na dirko in posneti vse iz 17 različnih lokacij, kotov,... Si še ne predstavljam, koliko dela sem si s tem nakopal, pa vendar želim ponuditi kar največ. Vseeno bo še nekaj časa trajalo, da bo celoten video narejen. Ampak bo pa!
Na dirki je potekala tudi dobrodelna akcija PODARIMO DIRKAŠKI NASMEH OTROKOM, kjer se je s taxi vožnjami zbiral denar za sklad Poljanske šole, ki ga potrebujejo otroci, katerim nasmeh življenja ni bil velikokrat podarjen. Pohvalno le tako naprej!
Da se vrnem nazaj k rekordom. Vse skupaj se je začelo že v soboto, ko je na tretjem treningu Ronnie Bratschi s svojim hitrim Mitsubishijem postavil nov rekord za avtomobile (2:13.17) in drvel proti Lučinam s povprečno hitrostjo 108,13 km/h. Nadaljevalo pa se je v nedeljo, ko je že na svoji prvi tekmovalni vožnji Federico Liber (Gloria C8P) privozil nov rekord proge, le malo je za njim zaostal Veclav Janik (Norma M20FC). V drugi tekmovalni vožnji je Federicov rekord podrl prav Vaclav. Vaclav je v tretji vožnji svoj rekordni čas še izboljšal (2:01.30 / 118,71 km/h). S tem je osvojil tudi skupno zmago na dirki.
V SLO DP je generalno zmagal Milan Bubnič (Lancia Delta). V DIV I je bil tokrat najhitrejši Janko Čebron, pred Gregorjem Jurakom in Manuelom Dessardom. V DIV II je lovoriko za prvo mesto osvojil Matevž Čuden...
Ostale rezultate si lahko ogledate na strani časomerilcev Omikron plus.
Organizator za prihodnje leto obljublja nekaj novih odsekov z novim asfaltom in še nekaj zanimivih malenkosti. Pustimo se presenetiti. :)
Poškodovane dirkalnike čim prej spravite v bojne barve in naprej v naslednjo bitko!
Srečno!
petek, 15. julij 2016
6. Rally Peking to Paris 2016
V sredo 13.07. 2016 je iz Dražgoš proti Kropi potekala vožnja na čas tekmovalnih posadk 6. Rallyja Peking to Paris.
Po treh letih načrtovanja in priprav se je 107 ekip odpravilo na največjo avtomobilsko pustolovščino, ki poteka od Pekinga do Pariza. Start je bil v nedeljo 12. junija pri Kitajskem zidu izven Pekinga, po 36 dneh bodo prispeli v Parizu, kjer bodo čez dva dni (17. julija) prečkati ciljno črto na trgu Place Vendome.
Pot dirke je bila glede na leto 2013 spremenjena. Tokrat je potekala čez spremenjene poti v Mongoliji, Rusiji, Belorusiji,... Prav tako so bile spremenjene poti čez Evropo, ki so jih popestrili z vožnjo čez Alpske ceste. Tudi čez Slovenijo so tokrat vozili prvič.
Vozila, ki sodelujejo na dirki so razdeljena na dve skupini: prva skupina je Vintageant, v kateri sodelujejo vozila izpred leta 1941, druga skupina pa Classic, v kateri sodelujejo vozila izpred leta 1975.
Po treh letih načrtovanja in priprav se je 107 ekip odpravilo na največjo avtomobilsko pustolovščino, ki poteka od Pekinga do Pariza. Start je bil v nedeljo 12. junija pri Kitajskem zidu izven Pekinga, po 36 dneh bodo prispeli v Parizu, kjer bodo čez dva dni (17. julija) prečkati ciljno črto na trgu Place Vendome.
Pot dirke je bila glede na leto 2013 spremenjena. Tokrat je potekala čez spremenjene poti v Mongoliji, Rusiji, Belorusiji,... Prav tako so bile spremenjene poti čez Evropo, ki so jih popestrili z vožnjo čez Alpske ceste. Tudi čez Slovenijo so tokrat vozili prvič.
Vozila, ki sodelujejo na dirki so razdeljena na dve skupini: prva skupina je Vintageant, v kateri sodelujejo vozila izpred leta 1941, druga skupina pa Classic, v kateri sodelujejo vozila izpred leta 1975.
sreda, 6. julij 2016
3. Rally Železniki 2016
Rally Železniki se je zame zaključil že en teden, predno se je začel, saj sem si grdo požkodoval ramo. Še v petek sem bil prepričan, da bo ta dirkaški vikend oprema mogla počivati, jaz pa bom le žalostno opazoval vsega dogajanja.
V petek po ceremonialnem startu pa se je vse začelo obračati v povsem drugačno smer. Smo se zmenili za prevoz, ker sam ne morem, prav tako za snemanje... Za prevoz na brzince je poskrbel Branko Frelih (na linku si lahko ogledate njegove fotografije), za opravljanje s kamerami pa je poskrbel Daniel Kalan (link do njegovega twitterja). Najlepša hvala obema. Jaz pa sem bil tokrat v vlogi gledalca...
Z rezultati tokrat ne bom preveč težil, ker so vsem na voljo na Omikron plus.
Srečno do naslednje dirke, jaz pa upam, da bom tudi že popravljen in ponovno v bojnih barvah.
V petek po ceremonialnem startu pa se je vse začelo obračati v povsem drugačno smer. Smo se zmenili za prevoz, ker sam ne morem, prav tako za snemanje... Za prevoz na brzince je poskrbel Branko Frelih (na linku si lahko ogledate njegove fotografije), za opravljanje s kamerami pa je poskrbel Daniel Kalan (link do njegovega twitterja). Najlepša hvala obema. Jaz pa sem bil tokrat v vlogi gledalca...
Z rezultati tokrat ne bom preveč težil, ker so vsem na voljo na Omikron plus.
Srečno do naslednje dirke, jaz pa upam, da bom tudi že popravljen in ponovno v bojnih barvah.
sreda, 22. junij 2016
GHD Gorjanci 2016
Letošnjo dirko na GHD Gorjance je krojilo vroče sobotno dogajanje na treningih in dežna tekmovalna nedeljska ruleta.
Naj začnem kar od začetka... sobotno dogajanje v vročem in sončnem dnevu je potekalo zelo hitro in brez kakršnihkoli večjih prekinitev. Nova šikana po FIA pravilih se je izkazala za učinkovito, ampak je bila na žalost gledalcev zelo neatraktivna. Dirkalniki so se pri njej dobesedno ustavljali. Na tem delu bi si želel, da organizator vseeno poiše bolj atraktivno in hkrati učinkovito rešitev, ki bo zadovoljila gledalce, dirkače in seveda zagotavljala FIIne nove standarde. Se je pa vseeno pokazal trud organizatorja na asfaltni podlagi, saj so najbolj kritične dele na novo asfaltirali! Vseeno sem mnenja, da s takim delom lahko dirka samo še raste in se širi do evropskega vrha...
Kot sem omenil na začetku, je dirka dopoldan potekala dokaj normalno, popoldan pa se je vse skupaj s pomočjo nestanovitnega vremena prelevilo v dežno ruleto. Že na začetku druge tekmovalne vožnje je dež namočil celotno progo, zato je bil štart prestavljen. Ko se je proga delno osušila so se prvi tekmovalci podali na progo. Sprva je izgledalo, da bo vreme zdržalo, vendar se je spet vlilo ravno ko so bili na vrsti najhitrejši dirkalniki. Vseeno je dirka potekala brez daljših prekinitev in večjih nesreč, je pa dež zelo vplival na končne rezultate... Presenetljivo je zmagal voznik straodobnega prototipa Stefano Di Fulvio (Osella PA9/90), drugi je bil Vaclav Janik (Norma M20FC), tretji pa Federico Liber (Gloria C8P-EVO). Najhitrejši Slovenec Patrik Zajelsnik (Norma M20F) je bil skupno osmi, je pa v prvi tekmovalni vožnji naredil nov rekord proge.
V diviziji 1 je bil zmagovalec Janko Čebron (MG ZR105), drugi je bil Aleš Žakelj (Zastava Yugo), tretji pa Nik Pristavec (Zastava Yugo 65). Vodilni po treningih Gregor Jurak je zaradi okvare ostal brez uvrstitve.
V diviziji 2 je zmagal Tilen T. Pogačar (VW Golf 1), drugi je bil Primož Kostajnšek (Škoda Felicia), tretje mesto pa je zasedel Matevž Čuden (Renault Clio).
Več rezultatov na strani časomerilcev Omikron Plus
Še zahvala še organizatorju, sodnikom, redarjem in vsem ki ste se trudili....
Srečno!
Se vidimo na 3. Rally Železniki...
Naj začnem kar od začetka... sobotno dogajanje v vročem in sončnem dnevu je potekalo zelo hitro in brez kakršnihkoli večjih prekinitev. Nova šikana po FIA pravilih se je izkazala za učinkovito, ampak je bila na žalost gledalcev zelo neatraktivna. Dirkalniki so se pri njej dobesedno ustavljali. Na tem delu bi si želel, da organizator vseeno poiše bolj atraktivno in hkrati učinkovito rešitev, ki bo zadovoljila gledalce, dirkače in seveda zagotavljala FIIne nove standarde. Se je pa vseeno pokazal trud organizatorja na asfaltni podlagi, saj so najbolj kritične dele na novo asfaltirali! Vseeno sem mnenja, da s takim delom lahko dirka samo še raste in se širi do evropskega vrha...
Kot sem omenil na začetku, je dirka dopoldan potekala dokaj normalno, popoldan pa se je vse skupaj s pomočjo nestanovitnega vremena prelevilo v dežno ruleto. Že na začetku druge tekmovalne vožnje je dež namočil celotno progo, zato je bil štart prestavljen. Ko se je proga delno osušila so se prvi tekmovalci podali na progo. Sprva je izgledalo, da bo vreme zdržalo, vendar se je spet vlilo ravno ko so bili na vrsti najhitrejši dirkalniki. Vseeno je dirka potekala brez daljših prekinitev in večjih nesreč, je pa dež zelo vplival na končne rezultate... Presenetljivo je zmagal voznik straodobnega prototipa Stefano Di Fulvio (Osella PA9/90), drugi je bil Vaclav Janik (Norma M20FC), tretji pa Federico Liber (Gloria C8P-EVO). Najhitrejši Slovenec Patrik Zajelsnik (Norma M20F) je bil skupno osmi, je pa v prvi tekmovalni vožnji naredil nov rekord proge.
V diviziji 1 je bil zmagovalec Janko Čebron (MG ZR105), drugi je bil Aleš Žakelj (Zastava Yugo), tretji pa Nik Pristavec (Zastava Yugo 65). Vodilni po treningih Gregor Jurak je zaradi okvare ostal brez uvrstitve.
V diviziji 2 je zmagal Tilen T. Pogačar (VW Golf 1), drugi je bil Primož Kostajnšek (Škoda Felicia), tretje mesto pa je zasedel Matevž Čuden (Renault Clio).
Več rezultatov na strani časomerilcev Omikron Plus
Še zahvala še organizatorju, sodnikom, redarjem in vsem ki ste se trudili....
Srečno!
Se vidimo na 3. Rally Železniki...
nedelja, 5. junij 2016
6. Rally Vipavska dolina 2016
Moj prvi obisk rallyja kjer asfalt drsi kot led, je vroče in pri jasnem dnevu pada dež. Vse to se je dogajalo ta vikend na rallyju Vipavska dolina.
Rally se je začel s petkovim krožnim super specialom, kjer je ogromno število gledalcev glasno navijalo in spodbujalo svoje ekipe. Start prvega vozila je potekal ob mraku, tako da je bilo videti poleg atraktivnih voženj tudi veliko iskrenja zavor in ognja iz izpušnih cevi. Je pa snemalna oprema zaradi teme skoraj odpovedala poslušnost.
V soboto nas je pričakalo deževno jutro, ki pa se je kmalu spremenilo v vroč dan z občasnim škropljenjem. Že tako gladek asfalt pa se je spremenil v drsališče, kjer so gledalci testirali kdo se dalj podrsa.
Žal je bila prva HP Žablje, kjer smo čakali na drsenje dirkalnikov, spremenjena v etapo. V drugo je šlo vse "gladko" skozi. :) Potem smo šli pogledati še zadnji prehod na HP Erzelj, kjer je en del trase potekal po makadamu. Več na videu...
Bitka za generalnega zmagovalca je tokrat potekala vse do zadnjega metra, saj je zmagovalno posadko Humar/Cevc (Clio R3T) in drugouvrščeno posadko Novak/Čar (EVO IX) ločilo le 2.1 sekunde.
Boji v diviziji ena so bili prav tako napeti zmagala pa je posadka Mlinar/Mlinar (MG ZR 105)
Rezultati na strani Omikron Plus
Zdaj pa irkalnike pripraviti za naslednjo borbo!
Srečno!
Rally se je začel s petkovim krožnim super specialom, kjer je ogromno število gledalcev glasno navijalo in spodbujalo svoje ekipe. Start prvega vozila je potekal ob mraku, tako da je bilo videti poleg atraktivnih voženj tudi veliko iskrenja zavor in ognja iz izpušnih cevi. Je pa snemalna oprema zaradi teme skoraj odpovedala poslušnost.
V soboto nas je pričakalo deževno jutro, ki pa se je kmalu spremenilo v vroč dan z občasnim škropljenjem. Že tako gladek asfalt pa se je spremenil v drsališče, kjer so gledalci testirali kdo se dalj podrsa.
Žal je bila prva HP Žablje, kjer smo čakali na drsenje dirkalnikov, spremenjena v etapo. V drugo je šlo vse "gladko" skozi. :) Potem smo šli pogledati še zadnji prehod na HP Erzelj, kjer je en del trase potekal po makadamu. Več na videu...
Bitka za generalnega zmagovalca je tokrat potekala vse do zadnjega metra, saj je zmagovalno posadko Humar/Cevc (Clio R3T) in drugouvrščeno posadko Novak/Čar (EVO IX) ločilo le 2.1 sekunde.
Boji v diviziji ena so bili prav tako napeti zmagala pa je posadka Mlinar/Mlinar (MG ZR 105)
Rezultati na strani Omikron Plus
Zdaj pa irkalnike pripraviti za naslednjo borbo!
Srečno!
torek, 24. maj 2016
31. Fuchs Rally Velenje 2016
Končno se je sezona rallyjev pri nas začela, kajti pretekli vikend je potekal Fuchs Rally Velenje. Glede na to, da je Rally Maribor letos odpadel, je to prvi rally, ki šteje letos za slovensko državno prvenstvo (SLO DP). Poleg SLO DP je rally štel tudi za hrvaško državno prvenstvo, Mitropa in FIA Rally Trophy. Na startu se je zbralo 59 posadk, pred katerimi je bilo dva dni dirkanja s 151 kilometri hitrostnih preizkušenj v okolici Velenja.
Atraktivne petkove hitrostne preizkušnje je občasno močil dež, ki je terjal tudi prvi odstop med favoriti. Posadka Novak - Čar je končala z razbitim Mitsubishijem na HP3.
V soboto je bilo sončno in vroče, prava vročica se je dogajala tudi na trasah hitrostnih preizkušenj. Veliko kilometrov, ki so jih posadke morale prevoziti, je botrovalo mnogo okvaram in razbitim dirkalnikom.
Prvo mesto na rallyju je osvojila hrvaška posadka Šebalj - Sabol (Mitsubishi Lancer EVO IX), ki je vodila od starta do cilja. Druga sta bila Gassner - Thannhausner (Mitsubishi Lancer EVO X R4), tretja pa Hideg - Kerek (Mitsubishi Lancer EVO IX). Najhitrejša slovenska posadka je bila Peljhan - Lazar T. (Mitsubishi Lancer EVO IX), sledili pa so ji Humar - Rus (Renault Clio R3T), Turk - Lazar M. (Peugeot 208 R2), Logar - Lah (Subaru Impreza) in Premrl - Verbič (Citroen DS3 R3T).
V diviziji 1 je zmagala posadka Mlinar - Mlinar (MG ZR 105) pred posadkami Grossi - Kavčič (Citroen AX GTI), Štucin - Mrak (Škoda Felicia kit car) in Mlinar - Nartnik (VW Polo).
Za podrobnejše rezultate poglejte na stran od Omikron Plus!
Vsem posadkam, ki niso uspele pripeljati do cilja, pa želim, da se tehnika popravi in spravi poškodovane dirkalnike nazaj v bojne barve do naslednjega rallyja...
Srečno!!!
Atraktivne petkove hitrostne preizkušnje je občasno močil dež, ki je terjal tudi prvi odstop med favoriti. Posadka Novak - Čar je končala z razbitim Mitsubishijem na HP3.
V soboto je bilo sončno in vroče, prava vročica se je dogajala tudi na trasah hitrostnih preizkušenj. Veliko kilometrov, ki so jih posadke morale prevoziti, je botrovalo mnogo okvaram in razbitim dirkalnikom.
Prvo mesto na rallyju je osvojila hrvaška posadka Šebalj - Sabol (Mitsubishi Lancer EVO IX), ki je vodila od starta do cilja. Druga sta bila Gassner - Thannhausner (Mitsubishi Lancer EVO X R4), tretja pa Hideg - Kerek (Mitsubishi Lancer EVO IX). Najhitrejša slovenska posadka je bila Peljhan - Lazar T. (Mitsubishi Lancer EVO IX), sledili pa so ji Humar - Rus (Renault Clio R3T), Turk - Lazar M. (Peugeot 208 R2), Logar - Lah (Subaru Impreza) in Premrl - Verbič (Citroen DS3 R3T).
V diviziji 1 je zmagala posadka Mlinar - Mlinar (MG ZR 105) pred posadkami Grossi - Kavčič (Citroen AX GTI), Štucin - Mrak (Škoda Felicia kit car) in Mlinar - Nartnik (VW Polo).
Za podrobnejše rezultate poglejte na stran od Omikron Plus!
Vsem posadkam, ki niso uspele pripeljati do cilja, pa želim, da se tehnika popravi in spravi poškodovane dirkalnike nazaj v bojne barve do naslednjega rallyja...
Srečno!!!
nedelja, 15. maj 2016
Rally Opatija 2016
Tokrat bom bolj kratek, pa že tako zamujam z objavo.
Vreme tokrat res ni razočaralo. Pestro dogajanje na hitrostnih preizkušnjah je bilo tako dodatno začinjeno z vsemi mogočimi vremenskimi stanji. Zjutraj sonce in brez oblačka, popoldan pa močan naliv s sodro.
Težke vremenske razmere pa so poskrbele za veliko okvar in nesreč. SS 8 Mune pa je bil zaradi razmer spremenjen v etapo.
Rezultati
torek, 12. april 2016
40. Lavanttal Rallye 2016
Pa sem spet preživel vikend v čudoviti naravi s pogledom na rahlo mokro podlago, po kateri so se podile izredno hitre posadke v rally dirkalnikih. Vreme je bilo v soboto kljub slabšim napovedim stabilno in suho. Le nekaj kapljic dežja v popoldanskem času je naznanjalo, da bi bilo lahko povsem drugače. Jaz že iz prakse vem, da če se udeležiš takega dogodka moraš računati na vse, ne glede kaj napovedujejo vremenarji.
Rally Lavanttal je bil tokrat izveden že štiridesetič. Potekal je v okolici mesta Wolfsberg po že ustaljenih trasah. Tudi gledalcev ob progah je bilo, kot se za tak rally spodobi, res veliko. To se je najbolje videlo prav na krožnji preizkušnji Rundkurs Eitweg, ki delno poteka tudi po makadamski podlagi.
Med vodilnimi tudi letos ni bilo presenečenj. Trinajstkratni avstrijski državni prvak Raimund Baumschlager (Škoda Fabia R5) je bil enostavno premočan za ostalo konkurenco. Na rallyju Lavanttal je slavil že devetič. Kljub tej zmagi pa v avstrijskem državnem pokalu še vedno vodi Hermann Neuebauer (Ford Fiesta WRC).
Rallyja se je udeležila samo ena slovenska posadka, Gregor Premrl/Anja Verbič (Citroen DS3 R3T), ki sta v skupnem seštevku zasedla 15. mesto, 4. v klasi R3 in 2. pokalu Mitropa (dvopogonci).
Rezultati so na sledeči povezavi, pa če jih ne zastopte vam tudi google translate ne bo pomagal ;)
Srečno do naslednjič!
Edit: Dodajam celotni posnetek dogajanja s predvozili, kolikor je bilo posnetih. Zaščita videa pa do nadaljnega ostaja.
Rally Lavanttal je bil tokrat izveden že štiridesetič. Potekal je v okolici mesta Wolfsberg po že ustaljenih trasah. Tudi gledalcev ob progah je bilo, kot se za tak rally spodobi, res veliko. To se je najbolje videlo prav na krožnji preizkušnji Rundkurs Eitweg, ki delno poteka tudi po makadamski podlagi.
Med vodilnimi tudi letos ni bilo presenečenj. Trinajstkratni avstrijski državni prvak Raimund Baumschlager (Škoda Fabia R5) je bil enostavno premočan za ostalo konkurenco. Na rallyju Lavanttal je slavil že devetič. Kljub tej zmagi pa v avstrijskem državnem pokalu še vedno vodi Hermann Neuebauer (Ford Fiesta WRC).
Rallyja se je udeležila samo ena slovenska posadka, Gregor Premrl/Anja Verbič (Citroen DS3 R3T), ki sta v skupnem seštevku zasedla 15. mesto, 4. v klasi R3 in 2. pokalu Mitropa (dvopogonci).
Rezultati so na sledeči povezavi, pa če jih ne zastopte vam tudi google translate ne bo pomagal ;)
Srečno do naslednjič!
Edit: Dodajam celotni posnetek dogajanja s predvozili, kolikor je bilo posnetih. Zaščita videa pa do nadaljnega ostaja.
sreda, 30. marec 2016
Celotni posnetki - Dilema...
Saj vem, da me bo kdo grdo gledal zaradi fleka na sredini videoposnetka. Če ne bi bilo dane zaščite, tega videa in vseh ostalih celotnih posnetkov niti objavil ne bi. Enostavno je preveč ur vloženega v vse skupaj. Za tak posnetek potrebujem najmanj en teden celodnevnega montiranja. Drugače povedano moj prosti čas, ki bi ga lahko porabil za kakšno drugo stvar.
Če je kdo pripravljen sponzorirati take vsebine s svojo reklamo na celotnem posnetku, seveda ob primerni donaciji packo takoj izbrišem. Vse donacije bi bile porabljene za novo boljšo opremo in potne stroške...
Višek pa rade volje podarim Vrabčku upanja za invalidno mladino ali preko botrstva! Hvala
Kontakt ( webbx.media@gmail.com )
Posnetek domače dirke Rally Železniki 2015 - Celoten s packo :)
Če je kdo pripravljen sponzorirati take vsebine s svojo reklamo na celotnem posnetku, seveda ob primerni donaciji packo takoj izbrišem. Vse donacije bi bile porabljene za novo boljšo opremo in potne stroške...
Višek pa rade volje podarim Vrabčku upanja za invalidno mladino ali preko botrstva! Hvala
Kontakt ( webbx.media@gmail.com )
Posnetek domače dirke Rally Železniki 2015 - Celoten s packo :)
sreda, 23. marec 2016
nedelja, 20. marec 2016
Rebenland Rally 2016
Pozdravljeni ljubitelji avto športa. Z rallyjem Rebenland se je tudi zame začela sezona video poročanja iz rallyjev.
Rally Rebenland je potekal v okolici kraja Leutschach. Trasa dirke se od lanskega leta ni spreminjala in je potekala po razgibanih okoliških cestah.
Rallyja se je udeležila tudi slovenska posadka Grega Premrl in Anja Verbič s Citroenom DS3 R3T. Glede na to, da je bila to njuna prva skupna dirka, sta v močni konkurenci dosegla odlično 16. mesto.
Največji boj pa je potekal za zmago na rallyju, kjer so se do zadnjega borile posadke Baumschlager-Zeltner (Škoda Fabia R5), Neubauer-Ettel (Ford Fiesta RS WRC) in Grössing-Schwarz (Ford Fiesta WRC). Dirka ni bila odločena vse do zadnjega super speciala, vendar je Neubauer uspel zadržati prednost pred izredno hitrim in konstantnim Baumschlagerjem. Hitri Grössing pa je tokrat naredil preveč napak
Končni rezultati: http://results.rebenland-rallye.at/2016/ss_leg2.htm
Srečno!
Rally Rebenland je potekal v okolici kraja Leutschach. Trasa dirke se od lanskega leta ni spreminjala in je potekala po razgibanih okoliških cestah.
Rallyja se je udeležila tudi slovenska posadka Grega Premrl in Anja Verbič s Citroenom DS3 R3T. Glede na to, da je bila to njuna prva skupna dirka, sta v močni konkurenci dosegla odlično 16. mesto.
Največji boj pa je potekal za zmago na rallyju, kjer so se do zadnjega borile posadke Baumschlager-Zeltner (Škoda Fabia R5), Neubauer-Ettel (Ford Fiesta RS WRC) in Grössing-Schwarz (Ford Fiesta WRC). Dirka ni bila odločena vse do zadnjega super speciala, vendar je Neubauer uspel zadržati prednost pred izredno hitrim in konstantnim Baumschlagerjem. Hitri Grössing pa je tokrat naredil preveč napak
Končni rezultati: http://results.rebenland-rallye.at/2016/ss_leg2.htm
Srečno!
Naročite se na:
Objave (Atom)